Printable View
"Міцубісі" гр-ХЕУ "пікап" і CA-miev ў красовер далейшага прасоўвання гібрыдызацыі планы для дыяпазону. Міцубісі-працягваць яе плане спектр гібрыдызацыі і электрыфікацыі з двух канцэптаў на Жэнеўскім аўтасалоне GR-ГЭМ пікап і CA-miev ў красовер будуць выстаўлены разам з нядаўна распачатай Скиталец ФЕВА дыяпазон-пашыральнік пазадарожнік гібрыд. У Жэневе Дзве зоркі адпавядаюць Міцубісі абвестку на сваім дыяпазоне капітальны рамонт мінулым летам. Яна запэўніла, што ўсе яе мадэлі будуць абноўленыя паміж тады і 2016 гадоў з новай трансмісіі, які ўключае альбо поўны-электрычных або гібрыдных тэхналогій. Чужаземец ФЕВА быў першы крок і гэтыя паняцці выглядаюць перакананым, каб прасунуцца далей. GR-ГЭМ падборшчык змяшчае ультра-эфектыўны дызельны рухавік з электрычным маторам, лічыцца найбольш прыдатнай трансмісіі улічваючы строгія патрабаванні, што прад'яўляюцца да камерцыйных аўтамабіляў. Мадэль GR-hev з'яўляецца паўнапрывадны і характарыстыкі Міцубісі супер ўсе колы (ы-ССФ) для ўстойлівасці і счаплення. Ен мае грузападымальнасць ў адну тону і, як чакаецца, выступіць ўзровень выкідаў CO2-пад 149g/км. Абвешчаны як 'ускраіна ЭВ', CA-miev ў заснаваны на вопыце Міцубісі атрымала ад глабальных выпрабаваннях I-miev ў гарадскіх аўтамабіляў. Канцэпцыя Міцубісі вітрыны розных новых электрычных транспартных сродкаў, паколькі ен бачыць СА-а miev электрычны аўтамабіль з сапраўды дыяпазон выкарыстання. З наступнага пакалення ЭВ сістэм, высокай шчыльнасці батарэі і гладкі аэрадынамікі, дыяпазон 300 км (186 міль), сцвярджаў. Attachment 4846Attachment 4847
