Thread: Фольксваген Гольф Р кабрыялет - даражэй чым Паршэ Boxster

Бокстер Паршэ можна купіць за меншыя грошы, чым Гольф R кабрыялет. Якія яшчэ мяккія-вяршыні можна было за грошы? Новыя Фольксваген Гольф Р кабрыялет стаіць ад 38,770. Правільна, 38,770. І для аўтамабіля, грунтуючыся на папярэдніх Гольф VI асновы, а не бліскучай новай структуры MQB, у гольф VII Статута.
Што кошт робіць яго даражэй, чым Паршэ Boxster, які пачынаецца ад 37,589. Я проста скажу гэта зноў: стаіць Фольксваген Гольф Р кабрыялет больш чым на Паршэ Boxster, магчыма, лепшы спартыўны аўтамабіль з адкрытым верхам вакол.
На мой погляд, няма ніякага апраўдання для vws недарэчна коштавая палітыка тут; довад аб тым, што яны звяртаюцца да розных пакупнікам сапраўды, калі галоўная прычына куплі заключаецца ў тым, што вы жадаеце што-то хуткае, спартыўнае і тканкавай дахам. Практычныя меркаванні будуць вельмі сярэдняе.
Boxster з'яўляецца не толькі кабрыялет Гольф outprices Р. Калі вам хочацца чаго-то больш, але ўсё роўна з поўным прывадам, то ёсць Аўдзі А5 2. 0 TFSI за Куатро. Вы таксама можаце атрымаць змены ад 36,660 БМВ 325 спартыўны кабрыялет і не павінен расцягвацца занадта моцна далей, каб атрымаць 40,225 мадэль 330i кабрыялет.
Не хочаце 3-й серыі? Вы можаце быць топ-оф-дыяпазоне, усё-званы і свісткі 302bhp БМВ 135i Спорт Плюс выданне для 36,125. Або BMW Z4 з такім жа 302bhp 3. 0-літровым рухавіком абыдзецца вам 39,740.
Я мог бы пайсці на: цалкам загружаны Мазда МХ-5 любой Лотуса Эліз, высока абсталяванае Мэрсэдэс СЛК пачатковага ўзроўню Мэрсэдэс Е-клас кабрыялет і топ-вытворцы Nissan 370Z выйшлі родстэр GT усё добра ў межах дасяжнасці.
У VW ёсць па цане Гольф R кабрыялет на цэлы шэраг больш, хутчэй, больш раскошны і, падышоўшы Грег Каблес першапачатковыя ўражанні ад машыны, лепш супернікаў, што гэта выглядае даволі па-дурному дачыненні да па параўнанні з непасрэдна.
Boxster і больш за 1000 змяненняў, або гольф? Для мяне гэта не конкурс, але што вы думаеце?