Printable View
З некаторымі вельмі цікава суперкараў пацвердзіў на 2013 год, лінія фронту знаходзіцца за экстрэмальных разборак прадукцыйнасці. У эпоху жорсткай эканоміі і скарачэння штата, гэта прыемна бачыць суперкар па-ранейшаму жывы і здаровы. 2013 год абяцае быць захапляльным годам для спартыўных аўтамабіляў, з новымі мадэлямі ад Mercedes і Aston Martin, а таксама наватарскім Ламборгини Сеста Элементо і Паршэ 918 Спайдер. Старое суперніцтва будуць аднавіцца, таксама з выхадам з двух F1-натхніў суперкары, Макларен П1 і Ferrari F150 выканана. Вось наш гід для таго, што шукаць і калі. Р1, September Тэрмін F1 аўтамабіль на дарозе было шмат злоўжывалі на працягу многіх гадоў. Магчыма, арыгінальны McLaren F1-гэта самы блізкі гэта было дасягнута. Энцо Ферары экстрым-аснове FXX быў, мабыць, нават бліжэй да сапраўднай вопыту F1, але ўладальнікі былі абмежаваныя, каб выкарыстоўваць яго ў ланцугах. Сёння, McLaren і Ferrari спяшаюцца даставіць дарожны вопыт F1. Макларенс Р1 быў упершыню паказаны на публіцы ў мінулым годзе на Парыжскім аўтасалоне, з дастаўкай чакаецца ў канцы года. Дырэктар праграмы падлогу Макензі кажа Р1 прызначаны, каб адчуваць сябе як сапраўдны гоначны аўтамабіль пры націску на кнопку, якая затым можа быць прыгнанае ў выдатным камфортам і вытанчанасцю. Але ў той час як McLaren паказаў гатовы дызайн, тэхнічныя дэталі застаюцца туманнымі. Макларен будзе мець уладу-да-вазе больш за 600 л. з. на тону, калі ён паступіць у продаж. Нейкая гібрыдная сістэма рэкуперацыі энергіі будзе ўсталёўвацца на аўтамабіль. Цікава, задняе крыло паветразаборнікі побач з коламі называюцца счаплення саўкі, падымаючы магчымасць, што яны могуць быць выкарыстаны, каб астудзіць якой-то КЕРС-сістэма тып махавік. Аўтамабіль жэле прессформы пластыкі пакет быў створаны ў першую чаргу аэрадынамічныя праблемы і жаданне паменшыць знешняе па адносінах да абсалютнага мінімуму. Р1 выкарыстоўвае суцэльны вуглевалакна ванна, атрыманых ад МР4-12С, і з скурай, зробленай з надзвычай тонкіх панэляў з вуглевалакна, якія форма ў вялікія раздзелы. Ён сцвярджаў, што Р1 можа вырабіць 600 кг прыціскной сілы ў такім тэмпе, значна ніжэй максімальнай хуткасці руху аўто, што прыкладна ў пяць разоў больш, чым генераваны 12С. У P1s велізарная двухспальны-элемент задняга антікрыло можа аўтаматычна адрэгуляваць да 300мм таму на гоначнай трасе і да 120мм на дарозе. Р1 будзе мець тры розных рэжыму вышыні, з нізкай для выкарыстання на трэку. У гэтым рэжыме другі трэк гарантуе, што аўтамабіль бакавыя спадніцы і задні дыфузар працаваць належным чынам, але гэта таксама азначае, дыфузары з вуглевалакна кару ўсяго на пару сантыметраў вышэй паверхні дарожкі. Калі хто можа, нарэшце, даставіць вопыт F1 для нешматлікіх прывілеяваных, варта Макларен. Ламбарджыні Авентадор Родстэр, Лета Яго Стваральнік кажа з адкрытым верхам Авентадор будзе самым захапляльным Lamborghini калі-небудзь пабудаваных. З 690bhp В12, а 217mph максімальнай хуткасці і 0-62mph у 3. 0sec, што прэтэнзіі, па меншай меры, рэзервовае капіяванне на паперы. Родстэр Aventador ліквідуе асноўны недахоп свайго папярэдніка Мурсьелаго. З тканкавай дахам, што аўтамабіль быў абмежаваны толькі 99mph. Авентадор атрымлівае тарга-стыль два-кавалак даху з вуглевалакна, які важыць усяго 6 кг і могуць быць лёгка выдалены і захоўвацца на борце. Дах on або off, максімальная хуткасць застаецца ранейшай. Новыя аэрадынамічныя элементы, таксама дадаюцца да 290,000 адкрытым верхам Авентадор за купэ. Ферары F150 Выкананая, Восень McLaren і Ferrari адпавядалі адзін аднаму ударам на ўдар нядаўна з MP4-12C і 458 Італія вагаецца, але іх машынай дарогу суперніцтва будзе прынята на наступны ўзровень з Уокінг і Маранелло кожны запускае новы F1-натхніў дарожны аўтамабіль. Макларен паказаў першыя руку з канцэпцыяй П1, але мы толькі павінны чакаць да сакавіка, каб убачыць замена Ферары Энцо, пад кодавай назвай F150 выканана. Ён будзе важыць каля 1100кг і будзе аснашчацца усталяваны сярэдзінай рухавік V12, у пары з KERS ў стылі F1 гібрыд сістэма агульнай магутнасцю больш за 800bhp. Ф1 тэхнік спакаваныя ў як F150 будзе ўключаць у сябе гоначную машыну вядучае становішча адліваныя ўладальніку, палепшаная аэрадынаміка і шырокае выкарыстанне вуглевалакна, уключаючы 70кг ванна. Ферары Ф12 Берлинетта, March Пакуль як F150 прыбывае, серыя F12 Berlinetta з'яўляецца Феррарис хуткі і самы магутны серыйны дарожны аўтамабіль калі-небудзь. Яго V12 вырабляе 730bhp — некаторыя 119bhp больш, чым пераемнік F12s, у 599GTB, і самая вялікая сіла паходу на новай Ferrari па параўнанні з мадэллю ён замяняе. Ён можа ўзламаць 0-62 міль у гадзіну за 3. 1сек і дасягаць максімальнай хуткасці больш чым 211mph. Хочаш? Серыя F12 можа быць вашым за 239,736. Астан Марцін Воланте Перамагчы, Зіма У версіі з адкрытым верхам у Astons перамагчы рыхтуецца стаць фірмы вялікая мадэль стагоддзе. Галечный пляж раскрыць у канцы жніўня, хутчэй за ўсё, да паставак пазней у гэтым годзе. Чакаць амаль 200,000 цэннік для дыяпазону далівання Астан, які падзеліцца сваімі 565bhp 5. 9-літровы рухавік V12 з купэ Vanquish. Ламбарджыні Сеста Элементо , Зіма Ламбарджыні дзівіць лёгкія 999kg спецыяльных прыйдзе пазней у гэтым годзе, Хоць дакладная дата запуску пакуль не пацверджаны. Усяго ў 20 Сеста Элементо мадэлі будуць пабудаваныя, кожны з цэннікам звыш 1. 5 мільёнаў. Ламбарджыні сцвярджэнняў Сеста Элементо ўдарыў 62 міль у гадзіну з месца ўсяго 2. 5сек дзякуючы 562bhp з рухавіком V10, але яго экстрэмальны характар, спартанскі, распрануты кабіны і эксперыментальнай кованые агароджы ў будаўніцтве зрабіць гэта верагодна, што аўтамабіль будзе абмежаваны схемы выкарыстання. Чорная серыя Мэрсэдэс СЛС , May У SLS AMG аўтамабіль-купэ-гэта найноўшая мадэль, улічваючы экстрэмальныя, харчаванне і ўрэзаны чорны серыя лячэнне. Чорны ўдасканалення серыі для SLS будуць павялічваць 59 л. з. Для 6. 2-літровы V8, прымаючы яго на 622bhp, і 70кг вагі, аж да 1550kg. У чэрвені, яшчэ адзін новы SLS будзе запушчаны: электрапрывад. Гэта становіцца чатырма электрарухавікамі атрымання камбінаванага 740bhp і €416,500 (335,000) цэннік у Германіі. Паршэ 918 Спайдер, September Трэцяе значнае паступленне ў гэтым годзе гиперкар стаўкі будуць Паршэ 918 Спайдер. У 918, які ўваходзіць у вытворчасць 18 верасня, ўжо плёскаліся Nürburging 10 секунд хутчэй, чым Каррера ГТ. Паршэ-гэта толькі адзін з трыо стваральнікі гиперкара так далёка, каб пакласці нейкія афіцыйныя дадзеныя аб яго дыяпазон-топпер. У 918 будзе вырабляць больш 784bhp ад сваёй гібрыднай трансмісіі, якая складаецца з 4. 6-літровым рухавіком V8 і двума электраматорамі. Ён ударыў 62 міль у гадзіну за 3. 2 секунды і мець максімальную хуткасць звыш 199mph. Ён таксама будзе здольны праехаць да 15 км на адной толькі электраэнергіі, вяртанне заяўлены 94mpg спалучэнні і вылучае усяго 70 г/км СО2. Цана была ўстаноўлена ў памеры €645,000 плюс падаткі (624,000 у тым ліку ПДВ). Адзін за 2014 год: Аўдзі Р10 Audi будзе чацвёрты аўтавытворца запусціць гібрыдны суперкар, але ў адрозненне ад сваіх супернікаў, з R10 будзе дызель-электрычны гібрыд, а не бензін-электрычны. З R10 ўяўляе сабой дарожны варыянт Ле-Мана R18 электроннай электронаў quattro. Кампанія Audi упершыню выказаная ідэя дызельны суперкар з 2008 г. s Р12 В12 ТДИ. Attachment 4370Attachment 4371Attachment 4372Attachment 4373Attachment 4374Attachment 4375Attachment 4376Attachment 4377Attachment 4378
