Printable View
Не хапае, вытворцы аўтамабіляў прымаюць лічбавае радыё вяшчанне сур'ёзна. Ці будзе лічбавае радыё вяшчанне калі-небудзь здарыцца? Адно пэўна: ўрада першапачаткова запланаванай на 2015 год для адключэння аналагавага радыё перадатчыкі глядзіць больш журавель у небе, чым калі-небудзь. Больш за 50 працэнтаў праслухоўвання радые неабходна зрабіць у лічбавай форме для пераходу ў пачатак, і лічбы выявілі ў мінулым годзе паказваюць, толькі адзін з трох людзей, якія робяць гэта цяпер. 50% Малюнак чакалі, будзе дасягнутая ў гэтым годзе, але велізарная колькасць лічбавых радыестанцый павінны быць набыты ў студзені продажу аўтамабіляў, набытых або з лічбавага радые ў якасці стандарту, што лічба будзе дасягнута. Не чакайце, што на 50 працэнтаў павінны быць дасягнуты занадта шмат дапамогі ад аўтамабільнай прамысловасці. Нават у 2013 годзе, лічбавае радыё да гэтага часу лічаць занадта многія вытворцы ў якасці раскошнага дадатковае абсталяванне, а не тое, што кожны павінен мець доступ да лічбавай камутацыі, што ўрад застаецца прыхільным, незалежна ад таго, як павольна цямяць. Некаторыя вытворцы зараз пачынаюць выносіць лічбавае радыё як стандарт, лідэр рынку Ford з'яўляецца найбольш прыкметным. Супрацоўнік аб'ёмы вытворчасці "Фольксваген" не залазіць, так як гэта пацверджана ў стандартную камплектацыю ўсіх мадэляў Пола ўверх (так, каб усе, акрамя посуду) для мадэлі 2013 года. Усё больш і больш Vauxhalls ідуць з лічбавым радыё, але вы не можаце атрымаць з Пежо Сітраен і толькі цяпер прапануе некаторыя мадэлі з гэтай тэхналогіяй. Аднак у элітным сегменце, дзе адсутнасць лічбавага радыё з'яўляецца найбольш расчароўвае і здзіўляе, з BMW адзіны, хто прапануе яго ў якасці стандарту ў сваёй лінейцы. Да гэтага часу немагчыма атрымаць лічбавае радыё, нават калі марнаваць больш, чым 70000 на Паршэ 911, напрыклад. Мае жаданне лічбавае радые-гэта канкрэтныя, але будуць і іншыя, як мне з падобнымі індывідуальных патрэбаў: як крыкет вентылятар, Радые-4 " доўгія хвалі заўседы быў маім порт заходу для летніх выпрабаванняў або зімовая раніца ездзіць кожны раз, калі Англія гуляе за мяжой. Але я не магу ўспомніць апошні раз, калі я сеў у машыну з доўгай хвалі, таму адзіны спосаб, каб слухаць да Гульняў у лічбавым выглядзе на 5 прамых спартыўных дадатковую. І гэта выдатна, таму што вы можаце пачуць, што каментатары і эксперты кажуць, што без залішняй трэск або перашкоды. Трапіць у добры аўтамабіль з добрай стэрэасістэмай і знайсці што-небудзь прыемнае для праслухоўвання на лічбавае радые і расслабіцца. У той час як прыкладна 25 мільёнаў чалавек, якія застануцца з мёртвым паветрам, калі пераход не адбудзецца ў выніку прыйдзецца заплаціць каля 100, каб іх радыёпрыёмнікі былі ператвораныя ў лічбавыя, прамысловасць, з поўным усведамленнем таго, што пераход ідзе, можа спыніць гэтую кошт, і, распаўсюджваючыся далей на новы аўтамабіль пакупнікі, зрабіўшы яго стандартны камплект. Я зрабіў дазвол Новага года для іх, ад іх імя. Attachment 4356
