Printable View
Bentleys return to GT3 racing may smack of brand strategy, but it can only prove beneficial for the marque and for motorsport fansIt would be easy to be slightly cynical about Bentleys decision to return to racing next year, 10 years after it won Le Mans. After all, GT3 racing can appear all a bit gentlemanly and a good excuse for exotic car makers to flog a few cars. Але пакуль праект, безумоўна, камерцыйна прывадам – якая паважае сябе аўтамабільная кампанія не так? – ёсць таксама настой страсці аб тым, як людзі наверсе займаліся сваімі справамі, якія і належыць брэнду з спадчынай Бэнтлі хлопчыкаў. Ahead of today's Los Angeles motor show, Rolf Frech, the firms technical boss, talked about the passion racing projects instil in a car company, and how much can be learned from them that can be put back on to the production line. The road car guys can learn from the racing guys, and vice versa, he said. The speed at which racing teams solve problems and react is invigorating, and we took the decision to run the project in-house because we wanted to take those skills back in to the company. І для ўсіх роўных у прадукцыйнасці паміж ГТ3 канкурэнтаў – бо як яшчэ можна шырокім носам Bentley калі-небудзь узяць на Макларен? – тэхнічная праблема цалкам рэальная. Браян Гуш, Бэнтлі ісці да гоначнай чалавек, а таксама дырэктар па шасі і трансмісіі на дарозе з боку аўтамабіля, распавядае аб прыняцці 1000кг з гоншчык, перамяшчэнні рухавіка і ancilliaries вакол, каб атрымаць аптымальную прадукцыйнасць і паўфабрыкатамі, вытворчасць агульнабудаўнічых аперацыю, каб усталяваць машыну выдатна, згладзіць праблемы, а затым прыняць Бэнтлі вяртаецца ў гонкі. Ідэнтыфікатар мяркую, што ў яго чаргу з спецыялістаў і прафесійных кіроўцаў пераймальнік гонкі збіваючы яго дзверы, а таксама трывалыя спісу патэнцыйных кліентаў аматара. Што, вядома, уяўляецца выпадак, калі яны паказалі машыну ў Амерыцы ў першы раз мінулай ноччу, пасля яе першага паказу на Парыжскім аўтасалоне. My view is that its great to have a brand with Bentley's heritage back in racing. Great, too, that it sees a relevance in modern motorsport for promoting it brand and sales. And itll be better still if it really whets the company's appetite for another crack at motorsport at the very top. Attachment 3224
