Автовазовская «класіка» становіцца непапулярнай. Гэта паставіла перад заводам складаную задачу: чым заняць супрацоўнікаў, якія ў бліжэйшыя паўгода, да старту выпуску Lada Granta, не спатрэбяцца на канвееры?Да крызісу на «Іжавто» працавала 6 тыс. чалавек, але потым амаль палова персаналу пазбавілася працы. Аднавіў у канцы 2010 года выпуск аўтамабіляў, завод абвясціў аб масавым наборы супрацоўнікаў. Да верасня на заводзе працавала каля 5 тыс. чалавек, аднак частка супрацоўнікаў неўзабаве можа апынуцца незапатрабаванай. Як нядаўна заявіў прэзідэнт АВТОВАЗа Ігар Камароў, з-за нізкага попыту прынята рашэнне скараціць вытворчасць «чацвёрак» і «сямёрак» на «Іжавто». У лістападзе іжэўскі завод выпусціць каля 7,5 тыс. адзінак, а ў снежні колькасць вырабленых машын скароцяць да 6 тыс., распавёў крыніца РБК daily. Нагадаем, да гэтага завод выпускаў па 10 тыс класічных машын АВТОВАЗа штомесяц. У адміністрацыі прэзідэнта Удмуртыі запэўніваюць, што скарачэння персаналу не будзе: не задзейнічаных у зборцы аўтамабіляў супрацоўнікаў перакінуць на наладку абсталявання для асваення новых вытворчасцей. Частка персаналу можа быць часова задзейнічана на грамадскіх працах.