Мадэрнізацыя Хабараўскага нафтаперапрацоўчага завода выклікала масавыя абмежаванні на продаж бензіну ва ўсіх аўтазаправачных сетках рэгіену. Спробы нафтавых кампаній стварыць запас паліва апынуліся няўдалымі: нягледзячы на тое, што ўборачныя работы скончыліся, свабоднага бензіну на рынку не знайшлося. Перабоі з бензінам адзначаліся ў Хабараўскам і Прыморскім краях, Амурскай вобласці, уключаючы буйнейшыя гарады Далекага Усходу - Хабараўск, Уладзівасток, Благавешчанск, піша «Коммерсант». Некаторыя кампаніі нават увялі абмежаванні, адпускаючы не больш за 10 л на аўтамабіль, іншыя рэалізоўвалі паліва толькі па талонах. Гэта не дапамагло стрымаць попыт, і да нядзелі на большасці АЗС высокаактанавы бензін скончыўся. Усяго ў рэгіене каля 180 заправачных станцый - каля паловы з іх працуюць пад брэндамі «Альянс» і «Раснафта», астатнія належаць сярэднім і дробным кампаніям. Як патлумачылі спецыялісты, абмежаванні выкліканыя рамонтам ўстаноўкі риформинга Хабараўскага НПЗ. Рамонт спачатку планаваўся на лета, але быў па ўзгадненні з Мінэнерга перанесены на кастрычнік, таму што ў кастрычніку попыт на бензін традыцыйна падае. І хоць рамонт НПЗ скончыўся 25 кастрычніка, дастаўка новых партый бензіну на АЗС рэгіену тармазіцца РЖД пад маркай «наяўнасці больш прыярытэтных грузаў». Спецыялісты разлічваюць, што ўсе абмежаванні па АІ-92 будуць знятыя да 4 лістапада, а па АІ-95 - да 5 лістапада. Нядаўна кіраўнік ФАС Ігар Артемев распавеў, чаму ў Расеі такі дарагі бензін.