Новы Dodge Viper атрымае рэкордна вялікі рухавік

У суперкара Dodge Viper SRT-10 пятага пакалення будзе самы вялікі рухавік сярод тых, што калі-небудзь ўсталёўваліся на серыйныя машыны канцэрна Chrysler LLC. Турбакампрэсар з змянянай геаметрыяй працоўнай часткі, непасрэдны ўпырск паліва высокага ціску, бездроссельная сістэма смесеобразования... Няма, гэта відавочна не пра рухавіку адносна бюджэтнага суперкара Dodge Viper SRT-10, які сышоў са сцэны ў 2010-м. Дзесяць цыліндраў, кожны з літровую бутэльку вады, адсутнасць наддува і размеркаваны ўпырск – іншая справа. І на новай машыне нічога кардынальна мяняць не стануць. Літаральна на днях з'явілася інфармацыя, што пераемнік «гадзюкі» абзавядзецца атмасферным «пачварай» V10 рабочым аб'ёмам 8,7 л!Так, пра даунсайзинге ў Street Racing and Technology, спартыўным аддзяленні кампаніі Chrysler, відавочна не чулі. «Вайперы» чацвёртага пакалення, дарэчы, абсталёўваліся 8360-кубовыми агрэгатамі, і мы нават падумалі, што ў сілу ужесточающихся эконорм наступныя купэ і родстэр абсталююць меншай, затое высокофорсированной «васьмёркай» Ferrari. Аднак кіраўнік SRT Ральф Джиллс пару месяцаў таму заявіў, што агрэгат будзе десятицилиндровым. У італьянцаў такіх няма наогул. Няхай мадэрнізаваны V10 не будзе сверхвысокотехнологичным, але на фірмовы фиатовский механізм змены фаз газаразмеркавання MultiAir мы мае права разлічваць. Якая аддача? Ну ўжо дакладна больш за 600 конскіх сіл і 760 ньютан-метраў, генераваных ранейшым маторам. Нам здаецца, каля 650 л. с. і 800 Нм – цалкам дасягальны вынік. Праверыць свае здагадкі мы зможам ужо гэтай зімой – Dodge Viper дэбютуе на студзеньскім аўтасалоне ў Дэтройце (NAIAS). У адкрытую продаж закрытая мадэль павінна паступіць восенню 2012 года.