Учора Дзярждума разгледзела ў першым чытанні папраўкі ў закон «Аб бяспекі дарожнага руху» і Каап РФ. Калі іх прымуць, у расійскім кіроўчым пасведчанні з'явіцца дзевяць катэгорый і шэсць матэрыялы па тэме. Тыя, хто навучаўся ваджэнню на аўтамабілях з скрынкай-«аўтаматам», не змогуць кіраваць машынамі з МКП. Пры гэтым усе раней выдадзеныя пасведчанні кіроўцы застануцца сапраўднымі да заканчэння названага ў іх тэрміну. З прапановай змяніць існуючы парадак выступіла расійская ДІБДР, матывуючы гэта тым, што автомотопарк становіцца шматстайныя, а старая сістэма катэгорый не адпавядае ўзроўню яго развіцця. Катэгорыя «А», як і раней, будзе даваць права на кіраванне матацыкламі, але толькі з 18-гадовага ўзросту. Зноў ўводзіцца падкатэгорыя «А1» дазволіць з 16 гадоў кіраваць лёгкімі матацыкламі з рабочым аб'ёмам рухавіка не больш як 125 кубічных сантыметраў, і максімальнай магутнасцю да 11 кВт (15 л. с.). У падкатэгорый з агульнага ліку «В1» ўвойдуць трыцыкла і квадрацыклаў, якімі дазволяць кіраваць з 18 гадоў. Катэгорыю «D», якая цяпер дае права на кіраванне як маршрутнымі таксі, так і вялікімі аўтобусамі, отредактируют, павялічыўшы мінімальны ўзрост вадзіцеля з 20 гадоў да 21 года. Акрамя таго, да катэгорыі D аднясуць толькі транспартныя сродкі з больш чым васьмю пасажырскімі месцамі, а да падкатэгорыі «D1» - аўтобусы з колькасцю пасажырскіх месцаў ад 8 да 16. Катэгорыі «ВЕ», «СЕ», «ўдавалася забіць мяч» і падкатэгорыі «С1Е» і «D1Е» падзеляць паміж сабой аўтацягніка і сучлененыя аўтобусы. Акрамя таго, плануецца ўвесці новыя катэгорыі «Tm» (трамваі) і «Tb» (тралейбусы). Вадзіцелі, якія здалі экзамены на машыне з «аўтаматам», не змогуць перасесці на «механіку», аб чым у кіроўчым пасведчанні будзе адпаведная адзнака. Тым, хто вучыўся ездзіць на «механіцы» і здаў адпаведны экзамен, кіраваць аўтамабілем з АКПП дазволяць.