Выдзеленыя паласы завялі Маскву ў тупік

Сталічныя ўлады прыслухаліся да грамадскасці і пакуль адмовіліся ад запланаванага ў гэтым годзе запуску 228 км палос, выдзеленых для маршрутнага транспарту. Будуць дзейнічаць толькі 80 км палос, прычым на сямі вуліцах яны ўжо эксплуатуюцца, яшчэ на чатырох з'явяцца да зімы. Каб як-то разрадзіць становішча, улады негалосна дазволілі кіроўцам карыстацца палосамі для аўтобусаў і маршрутак, дзе ўжо нанесена разметка, але няма адмысловых знакаў і інфармацыйных шчытоў. Хоць тут есць нейкая супярэчнасць: паводле Каап, калі нанесеная разметка, яе скрыжаванне караецца штрафам у памеры 300 руб. Але ў дэпартаменце транспарту запэўнілі, што кантраляваць рух па гэтых палосах будуць толькі пасля таго, як іх афіцыйна ўвядуць у эксплуатацыю, а гэта можна зрабіць толькі пасля загаду дэпартамента транспарту Масквы. Па словах намесьніка мэра Масквы па пытаннях транспарту Мікалая Лямова, разметку на некаторых запланаваных «выделенках» нанеслі загадзя, пакуль на двары стаіць цеплае надвор'е. Афіцыйна вылучаныя палосы для грамадскага транспарту дзейнічаюць на: праспекце Андропава Ленінградскім праспекце Щелковском шашы Волоколамском шашы праспекце Вярнадскага Пятницком шашы Севастопальскім праспекце. Яшчэ на чатырох магістралях паласы запусцяць да канца года: Яраслаўскім Бароўскага Аминьевском Ліпецкай вуліцы. Эксперты асцерагаюцца, што да снежня сітуацыя з коркамі на сталічных магістралях можа стаць крытычнай. Але нягледзячы на жорсткую крытыку, запланаваныя паласы для грамадскага транспарту будуць уведзены на працягу бліжэйшых трох гадоў. З 1 лістапада ў Расіі ўступаюць у сілу новыя штрафы за выезд на паласу грамадскага транспарту і няправільную паркоўку аўтамабіляў. Улады ўжо рыхтуюць новыя штрафстаянкі для эвакуяваных машын.