O "yo-mobilu", Lada Granta, archiv časopisu "Za rulem", elektrický dieselový hybrid Peugeot, pick-up založený na "Kalina" a mnoho dalšího. Uplynulý týden byl bohatý na události z automobilového světa. A v první řadě bych se chtěl s našimi čtenáři podělit o dobrou zprávu: zveřejnili jsme celý archiv časopisu "Za rulem". Nabízíme ho k přečtení na našem speciálním projektu. V ruském automobilovém průmyslu dochází k mírnému oživení. Šéf projektu Yo-Mobile Andrej Birjukov si vyslechl kritiku designu Yo-Crossoveru od ruských motoristů. Je připraven tento problém vyřešit a dokončit vzhled hybridu. Petrohradčané, inspirovaní svým prvním turné na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu, se zároveň chtějí připravit na své vlastní týmy na rallye. V budoucnu - dobytí transkontinentálního maratonu "Dakar". Tuzemská divize Fordu zvyšuje tempo výroby automobilů v souladu s měnícími se podmínkami průmyslové montáže. Generální ředitel Fordu Alan Mulally během svého ruského turné slíbil, že celkový počet aut vyrobených v Rusku se zvýší na 300 tisíc ročně. Existovaly naděje na oživení ZIL k jeho 95. výročí. Moskevský starosta Sergej Sobjanin si prohlédl dopravník závodu, hovořil s dělníky a slíbil podniku pomoc. Mezitím se správa TagAZu snaží vyhnout konkurznímu řízení. Automobilka jedná s hlavním věřitelem - VTB Bankou. Fiat se opět snaží najít své místo na ruském trhu. Faktem je, že doba trvání partnerské smlouvy mezi Italy a domácí společností Sollers se chýlí ke konci a o novém montážním projektu zatím nebylo nic slyšet. Italové ale ruský trh rozhodně neopustí. Ruský AvtoVAZ pomalu zavádí aktualizace do výroby. Na základě Lada Granta obyvatelé Togliatti slibují, že vyrobí dvoupalivovou verzi, která bude jezdit na benzín a metan. Po cestě provedli zaměstnanci VAZ první nárazový test Lada Granta. Další novinkou je, že pick-up na bázi Kaliny se bude vyrábět v togliattiském podniku PSA VIS-Auto. Všechny ekologické projekty vlády se hroutí, ruské továrny nemohou odolat tvrdým evropským normám. Ministerstvo průmyslu a obchodu proto připravuje návrh zákona, podle kterého budou ruské automobilky i nadále vyrábět automobily splňující ekologickou normu Euro-3. Na pozadí údajů stejného oddělení, že 30% nemocí občanů je vyvoláno škodlivými emisemi automobilů, vypadá shovívavost k pokračování výroby zastaralých a nebezpečných automobilů urážlivě. Další iniciativa mocných se týká čerpacích stanic. Ministr dopravy Igor Levitin je přesvědčen, že jejich počet je 10-15krát vyšší, než je požadováno - na 50 km silnice připadá jedna čerpací stanice. Ty stanice, které úředníci považují za zbytečné, budou uzavřeny nebo přeměněny na silniční hotely a kavárny rychlého občerstvení. Je zajímavé se ptát, zda jsou to ti samí úředníci, kteří o něco dříve a možná nesobecky vydávali stavební povolení? Pravděpodobně se díky tomu zlepší meziregionální dálnice, zejména proto, že silničáři nyní uzavřou smlouvy na údržbu federálních dálnic na 20-30 let. Myšlenka odbočení doprava na červenou na semaforu se posouvá vpřed jen s obtížemi. V první řadě ji zpomalují dopravní policisté. Slibují, že spočítají všechna pro a proti a v blízké budoucnosti vynesou svůj verdikt. Silnice jsou jako vždy neklidné. Policie přináší informace o aktivistech z Blue Buckets a při jednom z incidentů se policisté postavili na stranu kriminálních živlů. Okolnosti skandální nehody Nurgalijevovy manželky zůstávají stále nejasné. Mezitím se aktivně připravujeme na zimní sezónu a nabízíme vám další test zimních pneumatik. Levní nováčci na trhu (Hyundai Solaris, Lifan Solano a Ford Focus) jsou rozebíráni kost po kosti během sedmého maratonu "60 hodin "Za volantem". Tento týden náš korespondent navštívil Bretaň, kde se pokusil zjistit výhodu prvního sériového dieselového hybridního Peugeotu 3008 HYbrid4. V Norsku jsme se seznámili s čínským SUV Great Wall Wingle 5. A v naší garáži se objevil Citroen C4, první dojmy už tam jsou. Další anketa na našem webu se týkala tuzemských projektů Lada Granta a "Yo-mobile". Ve většině případů jsou respondenti skeptičtí ohledně ruských implementací.