Tietoja "yo-mobilesta", Lada Grantasta, Za Rulem -lehden arkistosta, sähködieselhybridi Peugeotista, "Kalinaan" perustuvasta pickupista ja paljon muuta. Kulunut viikko oli täynnä tapahtumia automaailmasta. Ensinnäkin haluaisin jakaa lukijoidemme kanssa hyvät uutiset: olemme julkaisseet koko Za Rulem -lehden arkiston. Tarjoamme sen luettavaksi erityisestä projektistamme. Venäjän autoteollisuudessa on lievä elpyminen. "Yo-mobile" -hankkeen johtaja Andrey Biryukov kuuli venäläisten autoilijoiden kritiikkiä "yo-crossoverin" suunnittelusta. Hän on valmis ratkaisemaan tämän ongelman ja parantamaan hybridin ulkonäköä. Samaan aikaan pietarilaiset, jotka ovat innoittamana ensimmäisestä kiertueestaan Frankfurtin kansainväliseen autonäyttelyyn, ovat innokkaita valmistelemaan omaa tiimiään rallihyökkäyksiin. Tulevaisuudessa aiomme valloittaa Dakarin mannertenvälisen maratonin. Fordin kotimainen divisioona lisää autontuotannon vauhtia teollisen kokoonpanon muuttuvien olosuhteiden mukaisesti. Fordin toimitusjohtaja Alan Mulally lupasi Venäjän kiertueensa aikana, että Venäjällä valmistettujen autojen kokonaismäärä nousee 300 000: een vuodessa. ZIL: n toivottiin elvyttävän sen 95-vuotispäivään mennessä. Moskovan pormestari Sergei Sobyanin tarkasti tehtaan kuljettimen, puhui työntekijöiden kanssa ja lupasi auttaa yritystä. Samaan aikaan TagAZ: n hallinto yrittää välttää konkurssimenettelyä. Autotehdas neuvottelee päävelkojan VTB Bankin kanssa. Fiat yrittää jälleen löytää paikkansa Venäjän markkinoilla. Tosiasia on, että italialaisten ja kotimaisen Sollers-yhtiön välisen kumppanuussopimuksen voimassaoloaika on päättymässä, eikä uudesta kokoonpanohankkeesta ole vielä kuultu mitään. Mutta italialaiset eivät todellakaan aio poistua Venäjän markkinoilta. Venäjän AvtoVAZ ottaa hitaasti käyttöön päivityksiä tuotannossa. Lada Grandan perusteella Togliatin asukkaat lupaavat tehdä kaksoispolttoaineversion, joka toimii bensiinillä ja metaanilla. Matkan varrella VAZ-tiimi suoritti Lada Grandan ensimmäisen törmäystestin. Toinen uutuus - Kalinaan perustuva lava-auto valmistetaan Togliatti-yrityksessä PSA VIS-Auto. Kaikki hallituksen ympäristöhankkeet ovat romahtamassa, eivätkä venäläiset tehtaat täytä ankaria eurooppalaisia standardeja. Siksi teollisuus- ja kauppaministeriö valmistelee lakiluonnosta, jonka mukaan venäläiset autovalmistajat jatkavat Euro-3-ympäristöstandardin mukaisten autojen tuotantoa. Saman osaston tietojen taustalla, että 30% kansalaisten sairauksista aiheutuu autojen haitallisista päästöistä, vanhentuneiden ja vaarallisten autojen tuotannon jatkaminen näyttää loukkaavalta. Toinen valtuuksien aloite koskee huoltoasemia. Liikenneministeri Igor Levitin on vakuuttunut siitä, että niiden määrä on 10-15 kertaa vaadittua suurempi - yksi huoltoasema 50 km: n tiellä. Ne asemat, joita virkamiehet pitävät tarpeettomina, suljetaan tai muutetaan tiehotelleiksi ja pikaruokakahviloiksi. On mielenkiintoista kysyä, eivätkö nämä ole samoja virkamiehiä, jotka hieman aikaisemmin ja ehkä epäitsekkäästi myönsivät rakennuslupia. Todennäköisesti tämä parantaa alueiden välisiä moottoriteitä, varsinkin kun tienrakentajat tekevät nyt sopimuksia liittovaltion moottoriteiden ylläpidosta 20-30 vuodeksi. Ajatus oikealle kääntymisestä punaisissa liikennevaloissa etenee vaikeuksin. Ensinnäkin liikennepoliisit hidastavat sitä. He lupaavat laskea kaikki edut ja haitat ja tehdä tuomionsa lähitulevaisuudessa. Tiet, kuten aina, ovat levottomia. Poliisi raportoi tietoja Blue Bucketsin aktivisteista, ja yhdessä tapauksessa lainvalvontaviranomaiset olivat jopa rikollisten elementtien puolella. Zhena Nurgaliyevin skandaalimaisen onnettomuuden olosuhteet ovat edelleen epäselvät. Sillä välin valmistaudumme aktiivisesti talvikauteen ja tuomme tietoonne toisen talvirengastestin. Budjettitulokkaat markkinoille (Hyundai Solaris, Lifan Solano ja Ford Focus) puretaan seitsemännen maratonin "60 tuntia "pyörän takana" aikana. Viime viikolla kirjeenvaihtajamme vieraili Bretagnessa, jossa hän yritti selvittää ensimmäisen tuotantodieselhybridin Peugeot 3008 HYbrid4:n etuja. Norjassa tutustuimme kiinalaiseen katumaasturiin Great Wall Wingle 5. Ja Citroen C4 ilmestyi autotalliimme, ensimmäiset vaikutelmat ovat jo siellä. Seuraava kysely verkkosivuillamme koski Lada Grandan ja "yo-mobilen" kotimaisia hankkeita. Useimmissa tapauksissa vastaajat suhtautuvat skeptisesti venäläisiin toteutuksiin.