Firmy twierdzą, że hatchback Chevrolet Cruz» nie będzie droższe popularnego sedana. Ale czy lepiej?
Chevrolet Cruze HatchbackPoranne korki we Frankfurcie wymusiły zmianę godziny startu prezentacji hatchbacka, a dziennikarze, w tym ja, rozproszyli się po centrum samochodowym Classicstadt, mieszczącym się w dawnym budynku fabryki. W opustoszałym korytarzu zauważam drzwi z napisem: McLaren Cars. Ale w środku, poza ceglanymi ścianami, nie ma nic - trwają naprawy. Rozczarowany wchodzę na drugie piętro i od razu natykam się na sportową Altegę GT. Nieco dalej znajduje się para Porsche, po lewej eleganckie Ferrari 512 Berlinetta Boxer. A wszystko to jest na sprzedaż! Uprzejmy kierownik, który stał obok "Włocha", uśmiechnął się: "Proszę pana, będzie pan z nią szczęśliwy. 140 000 euro - i samochód jest Twój. Podejmij decyzję!" A kto powiedział, że szczęście nie tkwi w pieniądzach? Ale filozoficzne pytanie przepędziło bicie starego zegara. Hatchback wygląda na bardziej opanowanego i bardziej sportowego niż sedan. Z 10 metrów widzę, że hatchback Chevrolet Cruz jest ciekawszy od sedana, który zdążył się już przyzwyczaić do biznesowych zawirowań naszych metropolii. Jest jak młody człowiek, który zapisał się na zawody w podnoszeniu ciężarów. Czas mijał, pojawiły się mięśnie - a teraz dziewczyny rzucały zaciekawione spojrzenia. Spojler piątych drzwi i światła w kształcie łezki nadają Cruise'owi młodzieńczy, sportowy wygląd. Po bokach tylnej szyby znajduje się para elementów aerodynamicznych. Konkurenci tego nie mają. Być może bez tych części woda spływająca w deszczu z tylnych słupków spadałaby na szybę? W deszczową pogodę odetną dopływ wody, ułatwiając pracę wycieraczki. W porównaniu do sedana nowość jest o 87 mm (4510 mm) krótsza na długości i o 9 mm szersza na szerokość. Na przykład długość Opla-Astry wynosi 4420 mm, a Citroena-C4 4329 mm. Objętość bagażnika włazu również nie jest mała: z zestawem naprawczym do opon - 413 litrów. Wyprzedziła go tylko Cruz Skoda-Octavia z imponującymi 585 litrami. W samochodzie z 124-konnym silnikiem o pojemności 1,6 litra wybieram się w krótki rejs po przedmieściach Frankfurtu. Kilka razy spotykam te same pięciodrzwiowe "rejsy" - w Starym Świecie wyprzedaże już trwają. Samochody zobaczymy tylko zimą. Montaż w pobliżu Sankt Petersburga rozpocznie się w lutym. Ale pod maską znajdzie się znajomy silnik o mocy 109 KM - nie jest tak wymagający pod względem jakości paliwa. Ci, którzy chcą mocniejszego, otrzymają później jednostkę o pojemności 1,8 litra. i z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Te ostatnie można zamówić z dowolnym silnikiem (1,6 lub 1,8 litra). Na autostradzie samochód zachowuje się dobrze. Kiedy wjechałem na drogę prowadzącą do zamku Ronnenburg, zdałem sobie sprawę, że hatchback nie jest skoncentrowany. Chwytając dźwignię manualnej skrzyni biegów, czuję, jak niewielka wibracja jest przenoszona na moją dłoń, a klarowność zmian biegów nie jest idealna. Znajduje się tu wysokie wzgórze, na którym stoi cytadela zbudowana w XIII wieku. Znajduje się tu szkoła paralotniarstwa, a za starożytnymi murami znajduje się studnia o głębokości ponad 90 m! Jedną z ulubionych rozrywek odwiedzających jest wlanie do niego wiadra z wodą i długie oczekiwanie na plusk. Na parkingu żałowałem, że w Rosji nie będzie silników wysokoprężnych. W końcu taki 2-litrowy silnik Cruise'a jest najmocniejszy: 163 KM. Wpuszczał nas tu na wiatr. Cóż, poczekajmy do przyszłego roku, kiedy będziemy mieli co najmniej doładowaną jednostkę benzynową o pojemności 1,4 litra. Przynajmniej coś dla tych, którzy lubią szybką jazdę! Oryginalnie prezentuje się również materiałowa tapicerka frontu deski rozdzielczej. Jednak biorąc samochód z silnikiem o pojemności 1,8 litra, rozumiem: też nie jest źle! O wiele bardziej podoba mi się opcja o pojemności 1,6 litra. Tak, nie jest to samochód sportowy, ale o wiele przyjemniej się nim jeździ z zapasem koni mechanicznych. Na drodze wijącej się przez pola kukurydzy zostałem dość brutalnie wyprzedzony przez miejscowego volkswagena. Cruise posiada austriackie tablice rejestracyjne! Siedząc na ogonie lekkomyślnego mężczyzny, był w stanie pewnie go trzymać, nieco denerwując niegrzecznego. W krajach strefy euro cena hatchbacka zaczyna się od 14 990 euro. Nasza nowość powinna pojawić się w cenie sedana (553 000 rubli) lub taniej – przekonamy się w lutym. Dla porównania: nowy Focus kosztuje od 499 000 rubli, a Kia-Seed z silnikiem o mocy 109 koni mechanicznych (1,4 litra) będzie kosztować 539 900 rubli. Myślę, że atrakcyjny wygląd, duży bagażnik i miejsce na tylnej kanapie mogą skłonić Cię do zakupu Cruise'a. Przy moim wzroście 190 cm nad głową jest nawet nadmiar powietrza. Ale silnik o pojemności 1,8 litra sprawi, że kierowca będzie naprawdę szczęśliwy. Pod względem wygody załadunku bagażnika hatchback jest zauważalnie lepszy od sedana. Po złożeniu oparcia tylnej kanapy (w stosunku 60:40) otrzymujemy 883 litry pojemności użytkowej. Nie będzie jednak płaskiego terenu. W wersjach europejskich dostarczany jest tylko zestaw naprawczy. Nasze samochody będą sprzedawane z wałkiem. CHEVROLET CRUZE HATCHBACK JEST JEDNOCZEŚNIE UROCZY, MUSKULARNY I PRZESTRONNY. NAJCIEKAWSZY JEST Z NAJMOCNIEJSZYM SILNIKIEM BENZYNOWYM.