Ініцыятывы ЕС не дапамаглі павялічыць попыт на электрамабілі

Дзяржаўныя субсідыі не змаглі стварыць электромобильный ажыятаж у Еўропе. Нямецкі рынак – лідэр збыту электрамабіляў у Еўропе, нягледзячы на найменшыя субсідыі – усяго 380 еўра на куплю электракара. Тут было прададзена 1020 машын за першую палову года. Для параўнання, у Даніі на куплю электрычнага аўтамабіля можна атрымаць значна вялікую зніжку – аж да 20 588 еўра, аднак продажу ў гэтай скандынаўскай краіне не перавысілі 283 штук за той жа перыяд. У Іспаніі і Вялікабрытаніі сума льгот прыкладна аднолькавая – 6500 і 6400 еўра адпаведна. Але вынік розны: 599 электракараў для Туманнага Альбіёна і 122 для краіны кастаньет і фламенко. Аналітыкі з JATO Dynamics, якія праводзілі даследаванне, адзначаюць адсутнасць залежнасці памеру кампенсацыі ад фактычнага попыту. Больш важнымі сталі такія фактары, як гарадская геаграфія, развітасць рынку і інфраструктуры электрозаправок. Таксама важную ролю ў прывабнасці электрамабіляў для еўрапейцаў гуляюць такія льготы, як магчымасць выкарыстання палос для грамадскага транспарту (вопыт Осла) або адсутнасць платы за ўезд у цэнтр горада (Лондан). Самае галоўнае, што, на думку экспертаў, адрыньвае еўрапейцаў ад куплі электрамабіля – сумневы з нагоды шырокіх магчымасцяў і ўніверсальнасці іх выкарыстання. А пераканаць у гэтым пакупнікоў – задача пасільная толькі вытворцам. Вынікі продажаў электрамабіляў у Еўропе ў першай палове 2011 года (у адз.) і максімальны памер дзяржаўных субсідый на іх набыццё (у еўра)СтранаПродажи Субсідыі 1Германия10203802Франция95350003норвегия850175244великобритания59964005австрия34725716дания283205887нидерланды26949368испания12265009швеция11147010италия103120011португалия93944212бельгия851090713чехия4327114ирландия36500015румыния23700