Porsche 911 Carrera S палепшыў час свайго папярэдніка на 13 секунд. Аўтамабілі маркі Porsche амаль заўседы на парадак шустрэй сваіх асноўных канкурэнтаў на Паўночнай пятлі Нюрбургринга. Так, лифтбек Panamera Turbo S - наибыстрейшая пятидверка на трэку (час - 7:54), а члены сямейства 911 сыходзяць з прыстойным адрывам ад апанентаў з аналагічнай энерговооруженностью. У апошні час, праўда, японцы трохі папсавалі нервы штутгартцам: Nissan GT-R абагнаў 911 Turbo ў кузаве 997, ды і Lexus LFA надоечы літаральна зганьбіў больш здольную на паперы «ракету» GT2 RS. Аднак германцы не адступаюць - на днях навенечкая 911 Carrera S промчал па Рынгу за 7 хвілін 40 секунд!Мала таго, што гэта вынік ранейшага завостранага пад трековую язду спорткара GT3, - гэта яшчэ і час такіх наймагутных «акул», як Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG і Lamborghini Murcielago LP640. Палягчэнне канструкцыі, «выцягванне» колавай базы на 100 мм, прасунутыя гідраўлічныя стабілізатары папярочнай устойлівасці PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) і актыўныя апоры оппозитной «шасцеркі» 3. 8 з магнитореологической вадкасцю даюць аб сабе ведаць. Аўтамабіль, які паставіў рэкорд для «Каррер», быў укамплектаваны спартыўнай, прыніжанай на 20 мм падвескай і семиступенчатым «робатам» PDK. Характэрна таксама тое, што маса заднеприводной машыны складае 1415 кг, а пікавая магутнасць - 400 л. с. Параўнайце з паказчыкамі GT3: 1376 кг і 435 сіл. Дарэчы, за рулем апошняга быў немец Вальтэр Рерль. Так што не трэба сумнявацца ў тым, што пілот выціснуў з двухдверки ўсе сокі. Porsche 911 GT3 серыі 997Для фанатаў ж «Нісана» GT-R (час круга - 7:24. 220) гэта відавочна сумная вестка. Калі «эска» палепшыла свой хот-лэп на 13 з, то 911 Turbo з заводскіх індэксам 991 дакладна апярэдзіць цяперашні «турбанутый» суперкар не менш чым на 10 с. А гэта ўжо хутчэй 7:20...