Marketers, li ma jimpurtahom minn profitti immedjati, iżda dwar il-prosperità fit-tul tal-kumpanija, se jgħidu li s-simboli u l-marki huma biss għal xi ħaġa meta jirriflettu l-valuri reali tal-bniedem. Biex tieħu n-nifs lejn ir-ru ħ fil-karozza, biex tagħmilha ideoloġikament qrib is-sid-il-kompitu ewlieni tal-kaptani ta ' studjo speċjali ta ' disinn intern f ' Sindelfingen.
Wolves u nagħaġIl-hinterland Ġermaniż dejjem jogħġob lil min iħobb il-pajsaġġi pastorali. Allura fil-viċinanza tal-belt żgħira ta 'Malsheim, li hija biss 25 kilometru mill-Stuttgart industrijali u storbjuża, kwieta u bla xkiel. Meta tħares lejn is-soqfa paċifiċi bil-madum aħmar ta 'hangars tal-injam, ma taqtax immedjatament li l-Messerschmitts u Junkers, li taru biex ibbumbardjaw Franza seba' deċennji ilu, kienu qed jistaħbew hawn. Ir-runway tal-bażi tal-Luftwaffe mibnija fil-periferija ta' Malsheim fl-1937 baqgħet ħajja wkoll sal-lum. Issa fuq l-iswed tagħha u mxarrab mill-asfalt tax-xita b'mod kaptan hemm mill-inqas ħamsin Mercedes-Benz. Quddiem għajnejja hemm wirja reali tal-kisbiet tal-istilla famuża bi tliet ponot: hawn u l-SLS-AMG rapidu, u l-klassi S maestuża, u l-SLK eleganti, u brodu sħiħ ta 'elettriku u mhux hekk "Smart". Kollox ma 'kollox, grupp impressjonanti! U fil-qrib, fuq il-ħaxix emerald tal-għelieqi madwar din ir-reviżjoni ta 'teknoloġiji avvanzati, l-aktar nagħaġ ordinarji kienu jirgħu b'mod paċifiku. U hemm tant armonija u faraġ f'din l-għaqda tan-natura u l-opri tal-idejn tal-bniedem li kien impossibbli li ma jintmessux. Madankollu, fiċ-ċentru ewlieni tad-disinn tal-eqdem kumpanija tal-karozzi fid-dinja, li tinsab hawn fil-qrib, f'Sindelfingen, instabu ħafna affarijiet soulful. "Huwa l-ħolqien ta 'atmosfera komda li tagħmel lis-sid tal-karozza, bilqiegħda wara r-rota, iħossu d-dar, u dan huwa l-kompitu primarju tagħna," - ziju twil, kemmxejn skomdu, li deherli simili għal John Malkovich, jippronunzja l-kliem bil-mod, nofs lissen. U r-ras tad-diviżjoni tal-kulur u l-finitura, Martin Bremer, hija meqjusa bħala mudell ta 'kumdità. Ħlief li m'għandux biżżejjed papoċċi. Martin jiffoka b'mod speċjali fuq in-naturalità tal-materjali użati fid-dekorazzjoni u l-esperimenti bid-doni tan-natura. Il-ġbir ta 'pannell dekorattiv b'mudell li jixbah il-ġilda tas-serp, id-dekoratur ewlieni tal-Mercedes-Benz juri l-effett li jista' jinkiseb bl-użu tal-qxur tal-bajd. "Kif ħarġu b'dan?" - tqum il-mistoqsija mill-ewwel. U allura t-tweġiba ssegwi: minbarra 440 disinjatur li jittrattaw karozzi tal-futur qarib, 60 impjegat ieħor sempliċement . . . Ħolma. Iva, iva, tista' timmaġina xogħol? Dawn in-nies (mill-mod, hemm nisa fosthom) ħamest ijiem fil-ġimgħa, tmien sigħat kuljum, immaġinaw kif l-umanità se timxi fl-ispazju, ngħidu aħna, f'ħamsin sena u x'tip ta' vetturi se jkollha bżonn għal dan. Illum huwa diffiċli li tgħid jekk f'nofs seklu l-qoxra tal-bajd hijiex se tintuża ħafna fid-dekorazzjoni, iżda issa f'Sindelfingen jippreferu b'mod ċar materjali aktar durabbli - drappijiet, metall, injam, ġilda. Barra minn hekk, il-ġlud għall-ħjata tas-salon "Mercedes" jintużaw prinċipalment mill-baqar tal-Afrika t'Isfel. U biss is-sors tal-aktar varjetà għalja ta 'ġilda - "Nappa" - huma burenki Awstrijaċi. Huma, kif saru jafu l-Ġermaniżi metikolużi, huma inqas migduma mill-insetti, għalhekk il-ġilda hija tal-ogħla kwalità. Approċċ daqshekk attent għall-għażla tal-materjali jestendi għad-drappijiet. Veru, il-manufactory huwa maħdum aktar mill-qrib mhux f'Sindelfingen, iżda fi studio tad-disinn fil-Como Taljan. Fil-mansion stess fejn irbit Versace darba kienu meħjuta, nies imħarrġa apposta jirriflettu dwar kif materjali estetikament pjaċevoli se jidhru fil-kabina ta 'karozza ġdida, kif se jinħassu mill-klijent. U kampjuni ta 'drappijiet, ġilda, ħjut għall-ħjata hemm baħar sħiħ. Sempliċement li tgħaqqadhom b'mod kompetenti huwa kompitu serju. Allura anke jekk tibdel mill-inqas element wieħed fil-katina kollha, ngħidu aħna, il-kulur tal-ħjut fil-ħjata tas-sedili jew it-tirqim tal-ġilda tal-pannell ta 'quddiem, trid terġa' tittestja l-airbags. Wara kollox, iż-żebgħa l-ġdida tbiddel il-proprjetajiet tal-materjal billi tinqasam. U s-siġra jeħtieġ li tiġi pproċessata sabiex matul il-ħajja tal-karozza, il-finitura żżomm il-kulur oriġinali tagħha. Inkella, wara s-sostituzzjoni, fil-każ ta ', Alla jipprojbixxi, inċident, il-bar dekorattiv il-ġdid ikun differenti mill-bqija, li, kif fhimt, huwa kompletament inaċċettabbli għal Herr Bremer. Minn kompjuters għal plasticine Iżda qabel l-intern tal-Mercedes-Benz futur jibda jiġi ttrattat mill-impjegati tad-dipartiment tal-irfinar, huwa diġà għandu ħin biex jivvjaġġa lejn l-aħjar għal uffiċċji u studios oħra taċ-ċentru tad-disinn f'Sindelfingen. Wara kollox, mill-ewwel abbozzi sal-approvazzjoni finali ta' mudell ġdid, il-produzzjoni tieħu mill-inqas tliet snin. Mill-mod, xi għaxar snin ilu dam id-doppju. Naturalment, il-kompjuters għenu biex inaqqsu b'mod sinifikanti l-ħin. Wieħed mill-aktar impressjonanti minnhom huwa l-ħajt maġiku. Skrin kbir li jkejjel madwar 7 bi 3 metri, li fuqu hija pproġettata immaġni tridimensjonali tal-karozza, jagħmel impressjoni assolutament stordament. Jista 'jkun mibrum bi kwalunkwe mod, miżbugħ fi kwalunkwe kulur, ħares ġewwa. Fuq il- "ħajt maġiku" tista 'tara kollox sal-iżgħar dettall. L-immaġni hija tant realistika li jidher bħallikieku l-karozza għall-inqas issa tista 'tibda u tmur!U madankollu, minkejja l-abbundanza ta' elettronika kullimkien, f'Sindelfingen, bħal 20 u 50 sena ilu, il-mudelli tal-karozza futura huma skolpiti mill-plastik. Fl-istadju inizjali, id-disinjaturi jippreparaw karozzi 3-5 fi skala ta '1: 4. U kull wieħed jieħu mill-inqas xahar. Wara kollox, il-mudell mhux biss jeħtieġ li jiġi ffurmat, iżda wkoll lest bl-aktar mod attent. Forom irqaq, emblemi minjaturi, roti tal-logħob huma magħmula bl-idejn f'workshop speċjali. U wara li l-kunsill tad-disinjaturi jagħżel l-aktar adattat minnhom, il-magħżul huwa skolpit diġà fid-daqs sħiħ. Għaliex diffikultajiet bħal dawn? Għall-mistoqsija tiegħi, Mark Faverston, li ġibed l-SLS il-ġdid, wieġeb li le, anke l-aktar programm avvanzat huwa kapaċi jwassal is-sentimenti li jkollok milli taħdem ma 'mudell reali u ħaj. Naturalment, ix-xerrej tal-magna jħallas għal dan ix-xogħol manwali uġigħ, u jħallas ħafna flus. Iżda bħala riżultat, ma tieħux karozza virtwali, iżda waħda reali, li, skont Sindelfingen, għandha tidher rilevanti u moda għal mill-inqas għoxrin sena. Dan huwa kemm huma obbligati li jservu lis-sidien tal-Mercedes-Benz tagħhom: li ma jinkisrux, li ma jitilfux il-kwalità tad-dekorazzjoni, biex ma jisparixxux f'għajnejn ħaddieħor. Iżda għoxrin sena ta 'servizz fl-era ta' oġġetti li jintremew wara l-użu hija eternità.