Заводу «е-мобилей» пад Піцерам перакрылі кісларод

Прэтэнзіі Федэральнай антыманапольнай службы не дазваляюць пачаць будаўніцтва дарогі да заводу «е-Аўта». Па дзіўным супадзенні, рашэнне адмяніць аўкцыён на права праектавання і будаўніцтва праезду да будуецца заводу ў Мар'іна, першы камень у падмурак якога заклала ў чэрвені гэтага года экс-губернатар Санкт-Пецярбурга Валянціна Мацвіенка, прынялі адразу пасля таго, як «альтэрнатыўны» з'езд партыі «Правое дело», зладжаны ў Цэнтры міжнароднага гандлю (ЦМТ) 15 верасня, прагаласаваў за адстаўку лідэра партыі Міхаіла Прохарава, які фінансуе распрацоўку і вытворчасць «ё-мабіляў». Хоць агрэхі ў дакументацыі да аўкцыёну на права будаўніцтва дарогі ў пасёлку Мар'іна, абвешчанаму гарадской дырэкцыяй транспартнага будаўніцтва, выявілі яшчэ ў канцы жніўня. Як паведамляе выданне «Фантанка. Ру», прычынай праверкі стаў зварот да антыманапольнікі маскоўскай кансалтынгавай фірмы «Каўфман, Раманаў і партнёры», якая дзейнічае ў інтарэсах нейкага падрадчыка, які хацеў удзельнічаць у аўкцыёне. У скарзе адзначалася, што заказчык не далучыў да аўкцыённай дакументацыі праект будучай дарогі, а гэта не дазволіць патэнцыйным падрадчыкам ацаніць аб'ём работ. Яшчэ адна прэтэнзія тычылася таго, што дырэкцыя дала права бакам кантракту па будаўніцтве дарогі па дамоўленасці змяняць тэрміны выканання работ. Дырэкцыя транспартнага будаўніцтва вымушана была па патрабаванні УФАС адмяніць аўкцыён на ўзвядзенне дарогі каштарыснай коштам 177 мільёнаў рублёў, але выказала сваю нязгоду з пазіцыяй антыманапольнікі, падаўшы сустрэчны пазоў, які будзе разгледжана Арбітражным судом Пецярбурга і Ленобласти 3 кастрычніка. Ўзвесці да лета 2012 года нармальную дарогу для праезду да будпляцоўцы улады Санкт-Пецярбурга паабяцалі інвестарам, обживающим прамзону ў Мар'іна, і асабіста ключавым інвестару Міхаілу Прохараву, яшчэ ў чэрвені. А ўжо 30 верасня стартуе «е-тур» па гарадах Расіі.