Koenigsegg Agera R пабіў шэсць сусветных рэкордаў

Суперкар-трансформер з Скандынавіі здолеў сёе ў чым абставіць Bugatti Veyron. «Рэкардсмен» абсталяваны 1115-моцным пятилитровым маторам V8 з пікавым момантам 1200 ньютан-метраў. Маса – каля 1400 кг Шведская кампанія Koenigsegg, заснаваная Крысціянам фон Кенигсеггом ў 1994 годзе, ніяк не паб'е рэкорд хуткасці для серыйных аўтамабіляў, дапушчаных на дарогі агульнага карыстання. Дакладней, мадэль CCR ў 2005-м здолела адабраць тытул у брытанскага суперкара-легенды McLaren F1, але потым з'явіўся Bugatti Veyron, які надоўга зацямніў сваімі сапраўды касмічнымі магчымасцямі літаральна ўсё гиперкары. У мінулым годзе Bugatti явіла свету яшчэ і мадыфікацыю Supersport, разогнавшуюся на авале Эра-Лессін да асераднёных 431,011 км/ч. Тады-то ў скандынаваў наогул апусціліся рукі... Аднак выхад ўсё ж знайшлі – вырашылі паспрабаваць шчасця ў іншых дысцыплінах. І вось сёння заявілі аб тым, што з дапамогай купэ-трансформера Agera R (дах у аўтамабіля здымная) ўсталявалі адразу шэсць сусветных рэкордаў. Замеры ажыццяўляліся прыборам Racelogic vBox Вось яны: 0-186 міль у гадзіну (300 км/ч) – 14,53 з 0-200 міль у гадзіну (322 км/ч) – 17,68 з 186-0 міль у гадзіну – 6,66 з 200-0 міль у гадзіну – 7,28 з 0-186-0 міль у гадзіну – 21,19 з 0-200-0 міль у гадзіну – 24,96 з У спурте да сотні адным з найхуткіх застаецца «Вейрон» - усяго 2,5 секунды. Поўны прывад тут гуляе ключавую ролю Зразумела, будзем параўноўваць з цяперашнім «каралём хуткасці» – двухдверкой Bugatti Veyron Supersport. З месца да 300 км/ч «француз» разганяецца за 14,6 з, а да 322 км/ч – за 22,2 с. То ёсць Bugatti адстае. Пакуль усё гэта неафіцыйна, аднак ужо ў бліжэйшы час прадстаўнікі Кнігі рэкордаў Гінеса зафіксуюць вынікі.