55 سال پیش، در 5 سپتامبر 1956، خودروی توربین گازی رنو اتوال فیلانته رکورد سرعت جهانی 308.9 کیلومتر در ساعت را به نام خود ثبت کرد. برای این منظور، او به رئیس جمهور رنو، پیر لفوچر مراجعه کرد. لفوچر طراح ارشد فرناند پیکارد، مهندس موتور آلبرت لوری و آزمایش کننده ژان هبرت را احضار کرد. هلیکوپتر فرانسوی آلوئت به همان موتور رنو رکوردشکن مجهز بود آنها تصمیم گرفتند موتور TT782 مورد استفاده در هلیکوپترهای آلوئت را روی شاسی خودرو نصب کنند. این یک واحد قدرت توربوشفت بود که 270 اسب بخار قدرت در 28000 دور در دقیقه داشت. در قسمت دم یک دستگاه بسیار جمع و جور (طول 4,84 متر، عرض 1,81 متر، ارتفاع 0,99 متر) و سبک (وزن 950 کیلوگرم) قرار گرفت. دستگاه رنو اتویل فیلانته. حذف گازها از توربین برای خلوص آزمایش کاملا عمود بر محور حرکت است ، به طوری که جت داغ قرمز اثر واکنشی اضافی ایجاد نمی کند. این خودرو نام عاشقانه "ستاره تیرانداز" یا "دنباله دار" را دریافت کرد. ژان هبرت در حال رانندگی با یک Etoile Filante در حین اجرای آزمایشی در پیست Montlhéry، 1955 پس از چندین بار آزمایش در فرانسه، در پیست Montlhéry، گروهی از متخصصان رنو به رهبری ژان هبرت به ایالات متحده آمریکا رفتند، به یوتا، جایی که در سطح کاملا صاف دریاچه نمک خشک شده Bonneville (مکه فاتحان رکوردهای سرعت)، در اولین مسابقات تا و خلاف جهت باد، رکورد سرعت جهانی را در کلاس اتومبیل ها با وزن محدود تا 1000 کیلوگرم - 308.85 کیلومتر در ساعت به ثبت رساندند. ژان هبرت یک رکورددار است. این دستاورد در سال 1963 توسط رکورددار مسکو ایلیا تیخومیروف با یک خودروی پایونیر-2M در دریاچه نمک باسکونچاک (310.280 کیلومتر در ساعت) شکسته شد. تثبیت کننده های دوتایی در عقب خودرو