Карэйцы зрабілі немагчымае: отгрохав ў адзіным парыве завод у Ленінградскай вобласці, яны паабяцалі явіць спецыяльна для Расіі новы народны аўтамабіль. І народ ацаніў намаганні Hyundai: Solaris спатрэбілася ўсяго пяць месяцаў, каб стаць лідэрам рынку.
Асаблівасць навінкі ў тым, што ў рамках адной мадэлі нам фактычна прапануюць дзве розныя. У базавай камплектацыі гэта недарагая і даволі прасцяцкая рабочая конік: бедны набор абсталявання, немудрагелісты салон і няважная гукаізаляцыя. На процілеглым полюсе зусім іншы Solaris: у дарагіх выкананнях гэтая машына выглядае прыхаднем з больш высокіх класаў. Аўтамабіль можна нафаршаваць ад душы: сістэма стабілізацыі, шэсць падушак, парктронік, доступ без ключа, клімат-кантроль, bluetooth – прайс мае шмат магчымымі выгодамі. Аднак і каштуе такі Hyundai ладна: 600 тысяч – гэта не мяжа. Залатая сярэдзіна, на наш погляд, – седан (ён з'явіўся першым і карыстаецца ў Расеі традыцыйнай папулярнасцю – з яго і пачнем) з дастатковым па магутнасці 1,4-літровым маторам, механічнай каробкай і ў вельмі нядрэнны камплектацыі Оптыма. Дадаўшы пакет Аўдыё – гэта MP3-аўдыёсістэма з USB-уваходам і ДК на рулі, – мы атрымаем машыну коштам у 477 500 рублёў. А цяпер, як звычайна, параўнаем аптымальны Solaris з усімі канкурэнтамі, што па цане адарваліся ад яго на 20%, не больш і не менш. Умоўныя абазначэнні 1. Рэгуляваны па даўжыні і куце нахілу руль з узмацняльнікам. 2. Антыблакіровачнай сістэма тармазоў. 3. Падушкі бяспекі. 4. Кандыцыянер. 5. Электрашклапад'ёмнікі. 6. Электрапрывад рэгулявання обогреваемых люстэркаў. 7. Бартавы кампутар. 8. MP3-магнітола. 9. Абаграванне пярэдніх сядзенняў. 10. Цэнтральны замак. 11. Разрезная складаная спінка канапы. 12. Абаграванне зоны спакою шклоачышчальнікаў. 13. ДУ магнітолай на рулі. 14. USB-ўваход. 15. Рэгуляванне кіроўчага сядзення па вышыні. 16. Клімат-кантроль. 17. Протівотуманные фары. 18. Цэнтральны замак з ДК. 19. Скураная аздабленне руля. Піктаграмай на сінім фоне выдзелена абсталяванне, якое ёсць у Solaris, але адсутнічае ў канкуруючай машыны. Піктаграма на чырвоным фоне, наадварот, паказвае на абсталяванне, якога няма ў Hyundai, але ўстаноўлена на аўтамабілі-суперніку.