Фотошпионы заспелі знянацку новы пазадарожнік Land Rover Range Rover. Арыстакратычны «здаравяка», Range Rover цяперашняга пакалення выпускаецца з 2001 года. Дзесяць гадоў - нямала. Але, дасканала вывучыўшы сур'ёзна абноўлены ў красавіку 2009-га пазадарожнік, не скажаш, што ён немаладыя: святлодыедным оптыка «па коле», раскошны салон з шматлікімі мультымедыйнымі прыбамбасамі і селектара трансмісіі, якія выязджаюць з цэнтральнага тунэлю, як у апошніх машынах Jaguar, магутныя эфектыўныя алюмініевыя рухавікі, восьмиступенчатый «аўтамат», разумная сістэма поўнага прывада... Аднак распавядаючы пра тое, якой «Рейндж» перадавой, пунктаў «падрыхтаваная маса» і «расход паліва» лепш пазбягаць. Аўтавытворца з Гейдона аб гэтых двух значных мінусах, натуральна, ведае, а таму ў канцы 2012-га выведзе на рынак абсалютна новага «прайдзісвета» з палегчаным кузавам з крылатага металу (з гэтым дапамогуць ягуаровцы). Дык вось, тэставы прататып Range Rover на днях засеклі папарацы. Па словах шпіёнаў, наступны полноприводник стане больш і ёмісцей. Яны сцвярджаюць, што пасажырам у другім шэрагу будзе вольготнее, а месцы ў багажным аддзяленні дадасца. На жаль, пакуль Range Rover закуты ў цяжкія камуфляжныя латы, разглядзець якія-небудзь дэталі, акрамя спадальнай лініі даху, якая павінна зрабіць профіль аўтамабіля імклівей, папросту немагчыма. Але наўрад ці дызайн стане рэвалюцыйным – хутчэй ён эвалюцыянуе, бо шмат каму падабаецца класічны аблічча «брытанца». Маторная лінейка асаблівых змен не зведае – яна і так незаурядна і адносная нова. Дарэчы, па чутках, вялікіх памераў пятидверка абзавядзецца гібрыднай мадыфікацыяй з 339-моцнай сілавой устаноўкай, якая складаецца з 245-моцнага дызеля V6 3. 0 і электраматора магутнасцю 94 л. с. Такая, нагадаем, была ў жэнеўскага канцэпта Land Rover Range_e.