У гібрыднай ўсталеўцы гэтага аўтамабіля ў тандэме працуюць не бензінавы матор з электрычным, а дызельны. Сумарная магутнасць двух рухавікоў складае 200 л. с. Выдатак паліва пры гэтак самавітай магутнасці складае ўсяго 4,7 л на 100 км шляху. У 508 RXH ўжытая тая ж гібрыдных ўстаноўка, што і ў 3008 Hybrid4. Аналагічна наладжана і сістэма поўнага прывада - дызельны рухавік аб'емам 2,0 л «адказвае» за пярэднія колы, а электраматор круціць заднія. Peugeot 508 RXH ўстане на чале мадэльнага шэрагу маркі. Аўтамабіль будзе фарсіць дарагім інтэр'ерам , панарамны дахам, электрорегулируемыми сядзеннямі, сучаснай навігацыйнай сістэмай і новымі колавымі дыскамі. Французы абяцаюць абсталяваць сілавой усталеўкай HYbrid4 і іншыя мадэлі Peugeot. Новы гібрыдны універсал пакажуць у верасні на аўтасалоне ў Франкфурце. А вясной наступнага года аўтамабіль з'явіцца ў шоу0румах афіцыйных дылераў.