Is-Si ġra fil-karozzi ma kienx meqjus prestiġjuż, kien hemm biżżejjed brejkijiet mekkaniċi, u l-magna erba ' liter progressiv żviluppa impressjonanti 74 HP. fl-ERA tad-dipressjoni kbira rrumblati bogħod fuq il-"Buick" Sergey Kanunnikov.
Buick 29-27 Serje 116Fl-1929, diġà kien hemm 377 bini fl-Istati Uniti 'l fuq minn 21 sular. Impressjonanti, u għall-anzjana tal-Ewropa, biss indikatur meraviljuż. Iżda l-ħolma Amerikana nġibdet, bħala regola, mhux bħala penthouse f'ġungla tal-ġebel, iżda bħala dar żgħira, iżda separata f'subborg kwiet. F'dan l-isfond, il-familja kollha spiss ġiet fotografata: hostess kemmxejn għanbaqar, iżda ferrieħa, tfal ferrieħa u intelliġenti b'rashom mgħottija għall-okkażjoni, is-sid tad-dar f'ġakketta ġdida - u nikil frisk u tleqq fix-xemx "Buick". Pjuttost karozza deċenti, spazjuża, mhux l-orħos, iżda xorta affordabbli għal Amerikan ħabrieki. Klassi tan-nofs għall-klassi tan-nofs. Sena qabel it-twelid ta 'dan is-sedan tas-Serje 116 ta' ħames siġġijiet, fl-1928, il-Kumpanija Buick bdiet ċelebrazzjonijiet lussużi fl-okkażjoni tal-anniversarju tal-fidda tal-alleanza mal-klijenti: il-kumpanija twaqqfet fl-1903. Fl-1929, iċ-ċelebrazzjonijiet komplew bil-karozzi tal-anniversarju (l-ewwel karozza nbniet fl-1904). B'mod partikolari, dawn kienu distinti minn emblema modifikata b'dekorazzjoni addizzjonali. U s-sedan b'erba 'bibien tal-kumpanija Fisher (l-akbar manifattur tal-ġisem f'dawk is-snin) ingħata wkoll forma kemmxejn differenti - il-ġnub ġew ittundjati. Kien hemm saħansitra indikaturi tad-dawran fl-1929. Mekkaniku, veru, iżda espressiv ħafna. Anniversary Buiques deher f''bogħod mill-aqwa sena għall-ekonomija Amerikana. L-ewwel sinjali ta' tnaqqis saru evidenti f'Awwissu. U fl-24 ta 'Ottubru, fuq il-famuża "Ħamis l-Iswed", l-istokks waqgħu fil-boroż. Dakinhar, ħadd ma rrealizza li l-ġimgħa d-dieħla jkun hemm "iswed" it-Tnejn u t-Tlieta, u mbagħad skur għal diversi snin oħra. L-istampa skura kienet ikkumplimentata minn gwerer gangster, projbizzjoni, tnaqqis fil-produzzjoni u żieda kolossali fil-qgħad. Iżda dan Buick kien fortunat. Ma kienx imtaqqab billi singing rġulija Amerikana tal-fortuna, ma kienx imkisser minn bootleggers li ħarbu mill-pulizija, ma twaqqafx billi fittex mill-inqas xi xogħol mill-missier fqir ta 'familja prospera lbieraħ. Il-karozza ġiet esportata lejn l-Ewropa, fejn ma baqgħetx produzzjoni ordinarja tal-massa, iżda pjuttost solida u anke prestiġjuża. Mill-mod, sa dak iż-żmien, Buicks kienu diġà mibjugħa f'ħafna pajjiżi, u fl-1929 infetaħ uffiċċju rappreżentattiv anke f'Shanghai. Fid-Dinja l-Qadima, ovvjament, il-ħajja lanqas ma kienet ħelwa ħafna. Iżda karozza Amerikana fl-Ewropa hija sinjal ta' rispettabbiltà. Min xtraha fl-1929 probabbilment kien ċert mill-futur tiegħu. TRANSITIONAL AGETl-radju jaħdem bil-kwiet, iżda bassily. Il-ġisem jixxengel fuq molol twal, creaks b'partijiet tal-injam. Kien hemm tlieta u għoxrin minnhom fil-prodott tal-akbar kumpanija tal-ġisem Amerikana dak iż-żmien, Fisher. Il-qafas huwa mgħotti b'folji tal-azzar. Anke r-roti tal-Buick għadhom kollassabbli - b'kelliema tal-injam u rimm tal-azzar. Naturalment, mhux għal raġunijiet sfumati. Dalwaqt, il-labar tal-injam se jiġu abbandunati. Ir-roti bil-kelliema tal-injam dalwaqt se jiġu sostitwiti minn dawk tal-azzar ħafna aktar teknoloġikament avvanzati. Bamper bi tliet slats huwa sinjal ta 'anniversarju Buicks. Il-mudell 29-27 huwa, fil-fatt, wieħed tranżitorju: waħda mill-aħħar karozzi Amerikani bi brejkijiet mekkaniċi, u esterni, band. Minħabba r-ritmi ta 'dak iż-żmien, jaħdmu b'mod deċenti. Għalkemm, ovvjament, ma tridx tinsa tagħti lill-karozza marġini ta 'ħin u distanza. Il-brejkijiet iżommu l-agħar meta jimxu lura, għalhekk, jieqfu fuq għolja, huwa aħjar li tissikka l-handbrake, li, ovvjament, jaġixxi fuq it-trażmissjoni. Il-Buick "sitta" huwa valv progressiv u fl-għoli. Iżda l-klaċċ huwa multi-diska, u l-gearbox hija mingħajr sinkronizzaturi. Il-magna tiġbed b'mod pjuttost deċenti. Fit-tielet, faċilment tmur minn 40 km / h għal madwar sebgħin. Le, il-Buick huwa lest, għalkemm kontra qalbu, biex jaċċellera aktar, iżda tajers dojoq, sospensjonijiet dipendenti u tmexxija maqlugħa jagħmlu vjaġġ bħal dan mimli tensjoni u spjaċevoli. Wara kollox, din il-karozza hija għal ritmu differenti tal-ħajja. Aċċellera – bla xkiel, brejk – b'dinjità. Bil-mod, iżda bir-ruħ, għafas il-klaċċ issikkat, ħareġ it-tieni wieħed, ħareġ u reġa 'għafas il-klaċċ - qabbad bir-reqqa t-tielet. U, sodisfatt bix-xogħol li sar, tmur lilek innifsek, tirrilassa fuq sufan artab, kif kiteb Robert Penn Warren fl-enċiklopedija famuża tal-ħajja Amerikana - ir-rumanz "L-Irġiel kollha tar-Re", "lill-whisper edukat ta 'valv overhead ta' tmenin horsepower ...". Il-fetħa fir-riġel tax-xellug tas-sewwieq hija ventilazzjoni. L-istess wieħed għandu r-riġel tal-lemin tal-passiġġier ta' quddiem. VALURI ETERNIl-Buick huwa kontemporanju ta 'Roosevelt u Mayakovsky! Marlene Dietrich kienet għadha ma lagħbitx l-ewwel rwol tagħha fil-films, u Simenon kienet għadha kif bdiet toħloq epika dwar Maigret. Buick tagħna qabad id-Depressjoni l-Kbira u ma sparixxax fit-Tieni Gwerra Dinjija ... U mbagħad waqa 'f'idejn tajba, li bis-saħħa tiegħu jġib ruħu bħal żagħżugħ. Barra t-twieqi hemm belt moderna, karozzi moda, nies bieżla mexjin. Iżda l-ħin, imkejjel minn arloġġ antik u affidabbli fuq is-saqaf 'il fuq mill-windskrin, jidher li jimxi b'veloċità differenti. Naturalment, inbidel ħafna minn meta Buick kien żgħir. Għalkemm mhux kollha. Pereżempju, l-istess Robert Warren kiteb li għall-Amerikani fil-bidu tas-snin 1930, "ir-riħa tal-gażolina u l-ħruq tal-pads tal-brejkijiet u dawl tal-brejk aħmar huma aktar ħelwin minn myrrh." Hemm eċċentriċi li għadhom ma jċedux valuri bħal dawn, speċjalment fejn tidħol karozza bħal din Buick. Skyscrapers ogħla minn dawk li l-Amerika trumped fl-1929 issa huma innumerabbli madwar id-dinja, iżda ħafna minna xorta jixtiequ jgħixu f'dar barra l-belt. Ukoll, il-Buick żdied ħafna fil-prezz matul is-snin. Buick 29-27 Serje 116AMERICAN GRANDFATHERIl-sistema Buicks ta 'dak iż-żmien ġiet indikata minn indiċi b'erba' ċifri, fejn l-ewwel żewġ ċifri kienu s-sena mudell, l-aħħar kienu t-tip tal-ġisem. Is-serje 29-27 Buick hija sedan b'erba 'bibien, b'ħames siġġijiet mill-1929. Kien hemm ukoll verżjoni ta 'esportazzjoni b'korp ta' 27x. Dik is-sena, il-karozzi nbnew fi tliet serje: 116, 121 u 129. Dawn in-numri indikaw bażi tar-rota tonda. Jiġifieri, il-116-il karozza kellhom bażi ta '115 3/4 pulzieri - madwar 2940 mm. Magna inline b'sitt ċilindri f'2800 rpm żviluppat 74 hp. Il-korpi kienu fornuti prinċipalment mill-kumpanija Fisher. Fl-1929, il-kumpanija bniet kważi 188,000 karozza. Is-serje 116 kienet l-aktar prodotta bil-massa b'90,626 unità, li minnhom 44,345 kienu sedans b'erba 'bibien għas-suq Amerikan u 3,262 kienu esportazzjoni. L-edituri jirringrazzjaw lil Gunārs Dortans għall-karozza pprovduta u l-assistenza fl-organizzazzjoni tal-isparatura. Buick 29-27 Serje 116Even indikaturi tad-dawran kienu diġà hemm fl-1929. Mekkaniku, veru, iżda espressiv ħafna. Ir-roti bil-kelliema tal-injam dalwaqt se jiġu sostitwiti minn dawk tal-azzar ħafna aktar teknoloġikament avvanzati. Bamper bi tliet slats huwa sinjal ta 'anniversarju Buicks. Bejn it-tajer spare fuq ix-xifer tal-azzar u l-ġisem hemm zokk f'forma ta 'bagalja. Il-fetħa fir-riġel tax-xellug tas-sewwieq hija ventilazzjoni. L-istess wieħed għandu r-riġel tal-lemin tal-passiġġier ta' quddiem. Fuq l-istering, il-kontroll bil-quddiem tal-ignixin u (skont it-tradizzjoni Amerikana ta' dak iż-żmien) id-dawl ta' barra. Is-sett ta 'apparati huwa rikk minn standards moderni. Indikaturi tat-temperatura tal-ilma, il-pressjoni taż-żejt, l-ammetru u l-ispeedometer extra-kbir u s-sensur tal-livell tal-gażolina. Kull dettall isir sewwa, għall-aħħar. Hemm anke arloġġ fil-karozza. Id-dahar tal-karozza huwa pjuttost spazjuż. Kollox huwa għall-benefiċċju tal-Amerikan medju, sas-serħan tas-saqajn għall-passiġġieri ta 'wara. Buick 29-27 Serje 116Buick 29-27 Serje 116