Да якасці аўтамабіляў сусветных брэндаў, нават калі гэтыя машыны зробленыя ў Кітаі, прэтэнзій няма. Сітуацыя мяняецца, калі ўмешваецца неўтаймаваная інжынерная думка. Цікава, як адбілася яшчэ і расейская зборка?

Вечка падшклянкаў выпадае пры адчыненні, затое ўнутры ссоўная і здымная перагародка, якая дазваляе ператварыць два подстаканника ў зручную нишуНа прыборным шчытку і цэнтральнай кансолі дысплеі з характэрнай для кітайскіх аўтамабіляў сіняй падсветкай. У цемны час сутак яны не слепіць водителяМатовые ўстаўкі пад дрэва падобныя на звычайную вінілавую пленку з характэрным рисункомПод капотам ліцэнзійны рухавік Toyota серыі А, які ўсталеўвалі на «Карыны», «Карола» і іншыя мадэлі для японскага рынкаУчасток кузава, на якім выбіты VIN-код, заляпляюць перад афарбоўкай. Мяркуючы па слядах, робяць гэта з абрыдлівай небрежностьюСтилистически пярэдняя панэль нагадвае BMW 5-й серыі мінулага пакалення. Шкада, што эрганоміка Solano не дацягвае да ўзроўню баварскага інтэр'еру. Кожны раз пры ўключэнні запальвання функцыя рэцыркуляцыі кліматычнай сістэмы аказваецца уключанай, а які працаваў падчас мінулай паездкі кандыцыянер – выключаным. Рэжым Auto ў электрашклапад'емнікаў рэалізаваны так жа непривычноФорма ліхтароў нагадвае Kia Cerato мінулага пакалення, а дызайн белых секцый, напэўна, пазычаны ў Dodge AvengerОбивку цэнтральнай стойкі мы ўставілі самі, але праз сотню кіламетраў прабегу яна зноў адышла – размяшчэнне кліпсаў не супадае з пазамі ў стойкеБагажник невялікі, усяго 386 л, вечка падполля ў адкрытым па - вішчы не фіксуецца, затое пад ей поўнапамерная 15-цалевая запаскаКапот і вечка багажніка няроўна прылягаюць да нерухомым элементам кузоваФронтальная оптыка Lifan Solano у дакладнасці капіюе фары BMW 3-й серыі. Кітайцы дадалі яшчэ і святлодыедную вейчыкі ў стылі AudiDodge Avenger, 2006 г. Lifan Solano CX, 1. 6, МТ, 394 000 руб. На заднім канапе дастаткова прасторы для ног і ў плячах (калі пасядуць трое дарослых), але пры росце 186 см галава ўпіраецца ў столь