昨年10月、新たに設立されたドイツのオフィスであるRotary Super Carsは、インターネット上でRaptor GTプロジェクトを公開しました。レンダリングの中、そして開発者の頭の中だけに存在し、技術的な詰め物だけでなく、その外観でも大衆を驚かせた機械。この2ドアは、フェラーリ599XXのサーキットカーの「姉妹車」と思われていました。しかし、先日、ラプターの両親はこの誤解を解くことを決め、その過程でモデル名を変更し、エクステリアを大幅にデザインした新しいクーペのレンダリングを公開しました。ラプターGT 現在、この車はプレデターGTと呼ばれていますが、私たちにとっては同じ「プレデター」(英語から翻訳)です。ただし、これはそれほど重要ではありません。重要なのは、再考されたエクステリアで、今では「私はランボルギーニのデザイナーに描かれた!」と叫ぶだけです。よく見てください:ハイパーカーはサンタアガタの「雄牛」と共通しています:フロントルーフピラーのグレージングラインの曲線、ホイール、船尾の「シャープな」エアインテークブレード..。しかし、プロフィールには、多くの小規模なスポーツカーのドナーである第6世代のシボレーコルベットも見ることができます。エンジン、トランスミッション、サスペンション、その他のハードウェアについては誰も言及しませんでした。しかし、その必要はありません - 私たちはすでに約束されたことを覚えています。最大の特徴は、マツダRX-8の4ドアロータリーピストンエンジンを搭載。より正確には、2つのユニットが一緒に組み立てられました。したがって、大気バージョンで2.6リットルの容量で、内燃機関は、少なくとも会社の代表者によると、ターボチャージャーの数(1つまたは2つ)に応じて、500馬力、および過給された形で800または1200の「馬」を生成します。プレデターGT 6速および8速シーケンシャルギアボックスは、トルク(1200馬力バージョンの場合は1500Nm)を消化するように設計されています。平均縁石重量は1100kgで、このようなパワーウェイトレシオにより、最も獰猛な「肉食獣」は、約3秒で最初の100まで、7秒で最大200km/hまで撃つことができるようになる。ブガッティ・ヴェイロンでさえ、最後のエクササイズを0.3秒長く行います。一般的に、計画の壮大さから判断すると、金属と炭素繊維でのアイデアの具現化を長い間待たなければなりません。しかし、噂によると、来年は「ライブ」コピーが日の目を見るでしょう。信じたいです。