1. fáze Šampionátu a Průkopnické Moskevské oblasti, 2. etapa řady RAF ve třídě Rotax DD2 a 4. etapa Cup Rotax ve třídě Rotax mini se konala v neděli 29. května na trati «Maják» v подмосковной Икше. Série Rotax Max byl představen třídami micro, mini, junior, сеньер a, samozřejmě, «дидиту»...
MÍSTO NA SLUNCIPonejmenší počet účastníků soutěže se ukázal být nejmenší - pouze tři lidé. To však nijak neovlivnilo kvalitu boje. Kombinované pořadí "RM Micro a Mini" vykázalo snad nejtěsnější výsledky ze všech klasifikačních skupin. Kvalifikaci vyhrál Maxim Kutlunin, který zaběhl čas 1 minuta a 358 tisícin. Prohráváme s ním 0. 315. léta , o první startovní řadu se s ním podělil Vanya Akhmetov - zatím jediný účastník třídy RM micro. Na třetím místě se ztrátou pouhé tisíciny sekundy (!) na Váňu je Paša Bulantsev. Čtvrtá etapa Rotax Cupu ve třídě RM mini svedla dohromady 8 mladých sportovců. Po úspěchu Semjona Woolseyho v Kursku bylo těžké předpovědět vítěze v této třídě - vítězství si mohli připsat nejméně čtyři. Je zřejmé, že Vanya Matveev to chápal lépe než ostatní, a tak si "vyhrnul rukávy" a ujal se kvalifikačního byznysu. Výsledek na sebe nenechal dlouho čekat - pole position s časem 56. 252s Druhé místo na startovním roštu obsadil Semjon Woolsey (+0,152); O třetí řadu startovního pole se podělili Maxim Shtland a Misha Bogdanov. Všimněte si, že čtyři piloti se "vejdou" za méně než čtyři desetiny sekundy. Společné pořadí tříd "RM, RM junior a KF3" nelze nazvat četným. Pouze 13 sportovců se sešlo ve třech třídách. Z toho jsou čtyři účastníci ve třídě juniorů RM a sedm v RM. Při absenci vůdců těchto tříd měli motokároví jezdci, abych tak řekl, z "druhého sledu" dobrou šanci se prosadit. V juniorském pořadí RM využili své šance v kvalifikaci Alexey Korneev (55,300), Mark Cheredinkin (56,103), Michail Shishkin (58,254) a Dmitrij Ognev (59,729). Nutno však podotknout, že Dimovi nevyšla kvalifikace - po odjetí jediného kola se potýkal s technickými problémy. Jeho čas byl tedy pouze nominální. V kategorii dospělých Moldavské republiky předvedl nejlepší čas v kvalifikaci Ilya Kutsenko (55.031). Vedle něj je Denis Dianov (55. 382). O druhou řadu startovního pole se podělili Denis Sacharov (55,628) a Andrej Kirpilenko (55,671). Je zřejmé, že největší zájem vzbudila 2. etapa seriálu RAF ve třídě DD2, která tentokrát svedla dohromady 9 účastníků. Už na pátečních trénincích bylo jasné, že v boji o vítězství je Vladimir Gnojev připraven doprovázet Alexeje Zabolotného, který "opět vzal dámu do rukou", a Antona Kononova, který zrychlil. Bohužel, Antonův vůz nevydržel vedoucí tempo, které udávali Vladimir a Alexej, a doslova praskal ve švech. Kononov předvedl kvalitní akrobacii, ale v kvalifikačním závodě nedokázal předvést slušný výsledek. Velká škoda... Mezitím Alexej Zabolotnyj doslova oživil intriky ve třídě, která se zdála být navždy pohřbena. Kvalifikační čas Vladimira Gnoevoye (53. 206) lze označit za více než dobrý. Alexej přitom dokázal udržet tempo nastavené lídrem třídy a prohrál s ním pouze 0. 091 sec ! Stručně řečeno, první řada startovního pole slibovala Diditovi napínavý boj o vítězství. Druhá startovní řada také zaručila divákům intenzitu vášní. Vladislav Allakhverdov (54. 165), který se nehodlal vzdát, musel soupeřit s Antonem Kononovem (54. 228). Třetí řada navíc nezaručovala snadný život. Hned po Maximu Mileninovi (54,593) se kvalifikoval Nikita Chudov (54,719). Jak se později ukázalo, boj mezi nimi se stal skutečnou ozdobou závodu!. . Předfinálové a finálové závody v hodnocení RM Micro a Mini byly poznamenány těsným soubojem tří účastníků. Celou cestu jely děti jako přivázané k sobě. Je příznačné, že v cíli bylo "přátelské trio" odděleno od 0. 3 – až 0. 4 sekundy. Docela těsný na vzdálenost 8 kol. Nejmladší motokáristé projeli cílem v následujícím pořadí: Paša Bulantsev, Vanja Achmetov, Maxim Kutlunin. V závěrečném protokolu, poté, co se "rozprchli" do tříd, se Paša ujal vedení v Mini, Maxim obsadil druhý stupínek na stupních vítězů; no, v Moldavské republice mikrovládl Vanya Akhmetov. Doufáme, že v blízké budoucnosti najde hodné spolužáky. Ve třídě RM diktovala minizávod Vanya Matveev. Na konci předfinále nepustil soupeře blíž než na vteřinu. Maxim Stotland suverénně skončil druhý. Třetí předfinálovou pozici obsadil Semjon Woolsey. Závěrečný závod jen zdůraznil Váňovo vedení: tentokrát byl jeho odstup od nejbližšího soupeře téměř 2 sekundy. Druhé místo Semjona Woolseyho vypadalo logicky, protože Maxim Stotland, který skončil třetí, se oproti předfinále jasně "zasekl". Ukázalo se však, že tým se rozhodl zatížit Maximův motor, aby zvýšil jeho rychlost na rovných úsecích. Co se týče předfinálových výsledků, rozhodnutí je asi logické. Maxovi ale očividně chyběly zkušenosti s jízdou na naloženém motoru. Na výjezdu ze zatáček zmlkl a zpočátku upřímně prohrával se svými přímými konkurenty. Na konci závodu se zdálo, že Stotland vozu rozumí, ale bohužel už neměl čas využít jeho potenciál. Výsledek 4. etapy ve třídě RM mini: 1. Matveev; 2. Wolsey; 3. Skotsko. Upřímně řečeno, v juniorech to nevyšlo. V předfinále i ve finále suverénně zvítězil Alexej Kornějev, který se ujal první linie závěrečného protokolu. Druhý, také v obou závodech, byl Dmitrij Ogněv (nutno podotknout, že to byl Dimův debut na trati u Moskvy - slušný výsledek!). Třetí místo obsadil Mark Čeredinkin. Ve třídě RM jel závod suverénně Ilja Kutsenko - po výsledcích dvou finálových vítězství si dojel pro zasloužené první místo. Boj o druhé místo se odehrál mezi Denisem Sacharovem a Alexandrem Južakovem. Z hlediska celkového počtu bodů byl Denis v závěrečném protokolu o pozici výše. Južakov je třetí. Závod ve stylu "co je smůla a jak se s ní vypořádat" předvedl Andrej Kirpilenko. Podařilo se mu shromáždit do jednoho koše téměř všechny potíže, které mohou sportovce čekat. V různých závodech ho pronásledovalo buď technické odstoupení, nebo sestup, nebo následky kontaktního souboje se soupeřem... Jedním slovem, závod Andrejovi nevyšel, ale vyhrál v zábavě. Bohužel, předfinále DD2 ukázalo, že Vladimir Gnoevoy zatím nemá v závodě žádné soupeře. Voloďa po sebevědomém startu ujížděl svým pronásledovatelům po celou dobu a podle výsledků předfinále dojel s velmi pohodlným náskokem téměř 3 sekund před svým hlavním soupeřem v etapě – Alexejem Zabolotným. Vladislav Allakhverdov (třetí výsledek) jel dobře i v prvním finálovém závodě; Za ním skončil Anton Kononov se zlomenou sedlovkou. Závěrečný boj o stupně vítězů byl vlastně naplánován mezi těmito jezdci... Což se však nepodařilo. Už v zahřívacím kole se Zabolotnému zlomila "noha" řadicí páky. Při výjezdu z finálového závodu předurčil vítězství Vladimira Gnojeva. A tak se i stalo. Anton Kononov se po neúspěšném startu snažil 22 kol dohnat druhého Allachverdova. Nevyšlo to. Výsledkem je, že Vlad je druhý, Anton je na stupních vítězů ve třetí řadě. Samostatně si řekněme pár slov o Nikitě Chudovovi, který obsadil 4. místo. To je případ, kdy je nedostatek dovedností a zkušeností více než kompenzován upřímnou touhou po vítězství! Až do posledních kol závěrečné distance se snažil nepustit Maxima Milenina. A protože čekal na vhodný okamžik, podařilo se mu ho předběhnout. Výsledkem je čtvrté místo, které je v tomto případě pro pilota podobné prvnímu! Pokračovat!. . VÍTĚZOVÉ SOUTĚŽE RM MICRO1. Achmetov IvanMini1. Bulantsev Pavel2. Kutlunin MaximRM mini1. Matveev Ivan2. Woolsey Semjon3. Stotland MaximRM junior1. Kornějev Alexej2. Ognev Dmitrij3. Cheredinkin MarkRM1. Kutsenko Ilya2. Sacharov Denis3. Južakov AlexandrDD21. Gnoevoy Vladimir2. Allakhverdov Vladislav3. Kononov Anton