Што раней: паркоўкі або штрафы?

Каля паўмільёна парковачных месцаў павінна з'явіцца да канца гэтага года ў Маскве.
Дакладная лічба ёмістасці новых аўтастаянак — 491,5 тыс. машынамесцаў, у цэнтры сталіцы — 160 тысяч. — Яны будуць размешчаны, у тым ліку, у дварах і шматузроўневых парковак», — пракаментаваў лічбы Марат Хуснуллин, намеснік мэра па пытаннях горадабудаўнічай палітыкі. У бліжэйшую пяцігодку, па звестках ІТАР-ТАСС, плануецца арганізаваць больш за 2 млн стаяначных месцаў. Гэта ўжо блізка да патрэбаў горада. Цяпер у мегаполісе, па сведчанні намесніка мэра, зарэгістравана прыкладна 4 млн аўтамабіляў, але акрамя гэтага, яшчэ каля 6 млн штодня прыязджаюць у Маскву. Варта ўспомніць, што дадатковыя месцы для стаянак аўто павінны з'явіцца за кошт перапланіроўкі ўсіх двароў, працягнецца рэалізацыя праграмы Народны гараж (у больш прымальнай, чым да гэтага часу, фінансавай форме). Мы паведамлялі, што ўжо разгорнута арганізацыя 19 перахопліваючых стаянак на 17,6 тыс. машынамесцаў паблізу ўскраінных станцый метрапалітэна і жалезнай дарогі. Дзякуючы ўсяму гэтаму, парковачных месцаў у Маскве павінна стаць амаль у паўтара разы больш, чым цяпер. План генеральнага наступу на коркі выглядае уражліва, засталося чакаць, калі менавіта «вораг будзе разгромлены». А тэрміны важныя. Улады Масквы паралельна са стояночным будаўніцтвам рыхтуюць закон аб паркоўку прасторы. Праектам прадугледжваецца ўвесці вельмі адчувальныя штрафы для аўтамабілістаў, якія прыбудоўваюць машыны дзе папала. Было б лагічна і справядліва, каб закон ўвялі да часу, калі ў Маскве з'явіцца магчымасць яго не парушаць .