Printable View
Незалежна ад вашага густу аўтаспорту, у гонках па ўсім свеце ў мінулыя выхадныя ўсе вырабляныя сюрпрызы. Давайце пачнем зверху: Льюіс Хэмілтан выйграў адзін з самых захапляльных гонак Формулы-1 на працягу доўгага часу хапаючы адрыў ад Себасцьяна Фетэля за пяць колаў да канца. Яшчэ больш уражлівым, Марк Вебер штурмавалі праз поле з беднай стартавай пазіцыі 18-га, каб скончыць трэці. Калі вы глядзелі гонку, здавалася, што было больш праходзіць у адной гонцы, чым вы маглі быць сведкам нядаўна ў поўны сезон. Чацвёрты раўнд чэмпіянату свету 2011 года ў Іарданіі быў амаль без стартара пасля праблем транспарту і аўтамабіляў з Еўропы. Тым не менш, мерапрыемства ператварылася ў баявік з Ситроенов Себастьен Ожье у выніку збіцця Форд Яры-Маці Латвала за ўсё на 0. 2 секунды – самая маленькая маржа перамогі ў гісторыі ВКР – пасля двух дзён язды на гарачай, пыльнай грунтавай дарозе. Гран-пры Лонг-Біч была яшчэ адна добрая гонка з Майк Конвей, які ў мінулым годзе перанёс сур'ёзных траўмаў у жахлівай аварыі ў Індыянапалісе 500, ведучы ў ліку 14 колаў да канца, каб выйграць свой першы аўто гонкі Indy. Брытанцы перамога была сюрпрызам, так як ён толькі скончыў 23-е і 22-е месца ў двух папярэдніх гонках пасля прапушчанай астатняй частцы сезону пасля траўня мінулага года. Прыхільнікаў NASCAR ставіліся да тыповым высокая-банк авальныя гонкі ў Талладеге з парачкай драматычных нагрувашчванні. Апошні круг быў адным з лепшых калі-небудзь з восем аўтамабіляў – чатыры пары дзве — распіхваючы адзін аднаго па трасе, каб скончыць чатыры ў шэраг, у межах 0. 145 секунд адзін ад аднаго. Дэйл Эрнхардт-малодшы літаральна выштурхнуў свайго таварыша па камандзе Джымі Джонсан з сёмага месца увайшоўшы ў апошні паварот, каб даць Джонсан перамогу з перавагай усяго ў 0. 002 секунды, што адпавядае блізкім ніколі раней скончыць. Такое адставанне, пасля 500 міль гонкі, быў напалову маржа прыхільнікам драг-рэйсінгу сведкам на чатыры-руку на пульсе ў NHRA чатыры шырокія грамадзян у Шарлот. Топ-драйвераў паліва Дэль Worshams перамога, пасля ўсяго 3. 819 секунд гонак, быў . 0048 секунд. Асабіста я правёў суботу на Гран-пры Таёта Лонг-Біч, назіраючы за амерыканскай гонцы "Ле Ман". Я быў на мерапрыемства амаль кожны год, пачынаючы з першай гонкі F5000 ў 1975 годзе. Гэта было сапраўды прыемна бачыць загаловак Cadillac гонкі вяртаецца на конкурс у нядзелю на гістарычных вуліцах Лонг-Біч ў прэс-рэлізе на мінулым тыдні. Калі Крыстафер Робін пук, заснавальнік гонкі ўдалося зрабіць мерапрыемства пачалося ўсе якія ўдзельнічаюць марылі стаць такімі вядомымі, як – то іншых вядомых вулічнай трасе Монтэ-Карла. Мары, вядома, спраўджваюцца, калі ён у цяперашні час разглядаецца ў якасці гістарычнай гонцы. На жаль, МІЛАСЦІНА, гонка скончылася да аздабленне пад жоўтым сьцягам, так што гэта было б захапляльныя гонкі ЎІК-энду. Агульная (LMP1) пераможцам стаў Aston Martin Racing Лола абумоўлены Лукас Luhr і граф Клаўс. GT класе, выйграўшы BMW M3, рухомы Джоўі Руку і Дырк Мюлер, фінішаваў на пятым месцы ў цэлым. Attachment 3380Attachment 3381Attachment 3382
