بمناسبة الذكرى العاشرة لمركز بورش "بورش" في روسيا في موسكو قدم ثلاثة متحف السيارات. GT1 بورش/98، بورش 718 RS ث سبايدر وكاريرا بورش 904/8 جي تي إس.

1964 بورش 904 كاريرا جي تي إس كوبية، على الرغم من أن الاسم الرسمي لهذه السيارة كاريرا GTS، دخل التاريخ رياضة السيارات وفقا لاسم الداخلية-904. صممها فرديناند ألكسندر بورش 904 GTS بثمانية اسطوانات محرك سعة لترين، المعروضة في متحف بورش، وكان سباق لومان في عامي 1964 و 1965 على التوالي. السنة 26 أبريل 1964، خمسة أشهر بالضبط بعد الأخذ بالسيارة، بورش حقق فوزه الخامس في السباق الكلاسيكي "تارغا فلوريو. بوتشي Antonio المتسابقين و Davis كولن انتزع النصر من لينغي، و Bal′zarini، الذين كانوا في نفس السيارة. ويعقب ذلك الانتصارات في السباقات: جولة دو فرانس، مراحل 1000-kilomentrovaâ نورنبورجرينج سباق وسباق 24 ساعة في لومان في سباق 24 ساعة اللاحقة في ريمس. 904 وقد ثبت ملاءمتها للعملية في رالي مونتي Carlo "في عام 1965، حيث أخذت بورينجر Eugene المرتبة الثانية، على الرغم من درب تماما المغطاة بالثلوج. 904، مزودة بأربعة وستة، و vos′micilindrovymi، كان سيارة سباقات ناجحة جداً، ليس فقط في بداية 1960 's، ولكن حتى هذا اليوم أنه لا يزال يعتبر واحدة من السيارات الأكثر جاذبية.