Printable View
Porsche афіцыйна ты падабаешся. Каб даказаць гэта, нямецкі аўтавытворца размясціў падборку імёнаў з больш чым аднаго мільёна прыхільнікаў Facebook на 911 ГТ3 Р гібрыднага гоначнага аўтамабіля. Кампанія Porsche цяпер валодае тытулам для дасягнення аднаго мільёна, як вяха на сайт сацыяльнай сеткі хутчэй, чым любая іншая аўтамабільная кампанія. Абмежаванні прасторы азначала карыстацкай афарбоўкай могуць ўключаць толькі 27,000 фанатаў. Астатнія 973,000 Porschephiles можа быць застаецца толькі гадаць, чаму кампанія не вырашылі выкарыстоўваць вялікую машыну для адзнакай Facebook. Дзе знаходзіцца седан Панамера або Каен спорт-карыснасць, калі ён так патрэбен? Каб убачыць, калі ваша імя зрабіў разрэз, абнаўлення Лупу і наведаць машыну ля музея Porsche у Штутгарце, Германія. Або проста выкарыстоўваць гэты зручны спасылцы Porsche Харчаванне ад ззаду 480-ЛС 4. 0-літровы плоскі-6-цыліндравы рухавік, мадэль GT3 R hybrid абсталяваны генератарам электрычную магутнасць на махавік усталяваны ўнутры кабіны, побач з кіроўцам. Дадатковы зарад энергіі можна накіроўваць у дзве электрарухавікоў звязаны з пярэднімі коламі, ператвараючы аўтамабіль у паўнапрывадны гібрыд. Porsche officially likes you. To prove it, the German automaker placed a selection of names from its more than one million Facebook fans onto a 911 GT3 R Hybrid race car. Porsche now holds the title for reaching the one million like milestone on the social networking site faster than any other car company. Space limitations meant the custom paintjob could only include 27,000 fans. The remaining 973,000 Porschephiles might be left wondering why the company didnt opt to use a larger vehicle for Facebook honors. Where is a Panamera sedan or Cayenne sport-utility when you need one? To see if your name made the cut, pack a magnifying lens and visit the car at the Porsche Museum in Stuttgart, Germany. Or simply use this handy link provided by Porsche Powered by a rear-mounted 480-bhp 4. 0-liter flat-6 cylinder engine, the GT3 R Hybrid features an electrical flywheel power generator fitted inside the cabin, alongside the driver. An additional boost of power can be directed to twin electric motors linked to the front wheels, effectively turning the car into a four-wheel-drive hybrid.
