Printable View
Вялікабрытанія-драйв пацвярджае, што гэты ліфтінг паляпшае А8, але не робяць яго лідэрам у сваім класе. Рестайлинговую Аўдзі А8 мае наперадзе цяжкая праца, паколькі ён прыбывае прыбывае неўзабаве пасля апошняга пакалення Mercedes-Benz S-класа. Новы S-клас, хоць і патрэсла ўстанова на асноўны і аднавіла сваё панаванне над астатняй вобласці, у якую таксама ўваходзяць BMW 7-й серыі і Jaguar ХЈ. Шлейку асобы лепш за ўсё сфармуляваная ў тэрмінах тэхналогій прырост – у асноўным прамяня матрыцы святлодыёдных фар, якія могуць адключыць або націснуць на камбінацыях з 25 дыедаў самастойна, альбо, каб пазбегнуць асляплення кіроўцаў сустрэчнага транспарту або для вылучэння патэнцыйнай небяспекі – лініі да ўсіх-Еўра-6 сумяшчальных рухавікоў, і яго стваральнікі сцвярджаюць, што А8-гэта цяпер самы спартыўны аўтамабіль у сваім класе. Ёсць шчыпанне мадэлявання, ТАА (новы капот, рашотка радыятара, бамперы і так далей), але за ўсю гэтую шуміху вакол гэтых змяненняў, яе па-ранейшаму беспамылкова A8, які не так ужо дрэнна, ўсё лічыцца. Тут мы правяраем А8 на брытанскіх дарогах ўпершыню, якія працуюць на 4. 2 ТДИ. Яго найменш мадыфікаваным рухавічку ў лінію, дзякуючы сваім ужо нізкіх лічбаў, якія наносяць прыстойны баланс паміж добрай прадукцыйнасцю і эксплуатацыйнымі выдаткамі прэтэнзій.
