repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Новы ST з'яўляецца першай серыйнай Фіесты стукнуць 62 міль у гадзіну ад адпачынку менш чым за 7 сек, але як гэта тарыф супраць Renault Клио спорт?Свой апошні хуткі FordСТ Форд Фіеста. Новы St з'яўляецца першай вытворчай Фіеста, каб дасягнуць 62 міль у гадзіну ад адпачынку менш чым за сем секунд, што гучыць асабліва заўзята. Таксама магчыма: яна 179bhp, што, хоць каля 10 адсоткаў менш, чым класаў хуткі, павінна быць дастаткова ў чатырох-метровы аўтамабіль, які будзе важыць каля 1100кг (афіцыйны kerbweight не была выпушчаная на момант напісання). Што выходная магутнасць – моцны, але не выбітны – павінна даць вам прадстаўленне аб тым, дзе збіраецца Форд Фіеста СВ сядзець у сваім дыяпазоне. У адрозненне ад Renault ці Пежо, Форд не мае спартыўнай лініі, гэта АРТ і РС значкі, каб выкарыстоўваць, з санкт-дзённы драйверы і RS хардкор мадэляў. Так, як апошні фокус СТ, Фіеста, прызначаны, каб быць прыемным, але не нязручна, хутка, але паслухмяны. Гэта каштуе ад 17 000 і выпускаецца ў двух камплектацыях – СТ1 і ст2, вынаходліва, з апошняй 1000 даражэй, і дадаўшы падагрэвам, частка скураныя сядзенні, радыё DAB і некалькі іншых дадаткаў. Сіла прыходзіць ад 1. 6-літровы турбірованный чатырох-поршневыя і дыскі на перадпакоі колы праз шэсць-ступеністая механічная скрынка перадач. Там няма варыянту вясло подрулевымі, і ні ёсць механічны самоблокирующийся дыферэнцыял – прэрагатыва мадэляў RS, вы адчуваеце. Замест гэтага, Фіеста атрымлівае крутоўнага моманту напрамкі кантролю, пашырэнне кантролю ўстойлівасці, што тормазы верціцца ўнутры колы, прайграны некаторыя з эфектаў ЛСД. Падвеска на 15 мм ніжэй, чым у звычайных Фиест, спружын і амартызатараў стаўкі адпаведна крыху больш жорстка, а торсионная задняя бэлька, а 17-у сплавах насіць 205/40 Бриджстоун Патэнцыю з усіх бакоў. Рулявога кіравання электрічным дапамогу, і іншае, хутчэй (2. 4 абароту) шафа, чым на рэгулярныя святы, але застаецца Лінейнай: у адрозненне ад Сервотроник, сістэма яго не атрымаць хутчэй, як вы ветру на больш блакавання, каб павялічыць манеўранасць.

Форд Фіеста першы агляд дыска-ford-fiesta-st-0-jpgФорд Фіеста першы агляд дыска-ford-fiesta-st-5-jpgФорд Фіеста першы агляд дыска-ford-fiesta-st-6-jpgФорд Фіеста першы агляд дыска-ford-fiesta-st-3-jpg