Большасць аўтавытворцаў ўжо пачаў флудзіць на YouTube, Twitter і іншых сацыяльных сродкаў масавай інфармацыі з тизерной рэкламы, якія з'яўляюцца часткай больш шырокай кампаніі, каб прыцягнуць увагу да сваіх брэндаў.