Printable View
Attachment 3371У дзікай і супярэчлівай Фенікс гонкі, Кевін Харвик выйшаў пераможцам упершыню ў гэтым сезоне. Ен таксама выйграў упершыню за апошнія 44 рас. Пару высноў пасля ambit энергія 500 у Фініксе: Надзеі на рэзкае, інтрыгуе завяршэнне 2012 НАСКАР ганяюць за Кубак свету ў спрынце быў ліквідаваны эфектыўна - калі не ўзнікнуць непрадбачаныя абставіны, якія, дарэчы, адбылося ў Фініксе. Мы бачылі, што смак таго, што НАСКАР раней; прыклад дзікі і касматы дні, якія шматлікія з нас ніколі не бачыў, але аб якім мы так шмат чулі. І каб быць цалкам сумленным, гэта быў Тып бязлітасна гонкі, многія прапусцілі. Яны дадаюць, што яго адсутнасць зрабіла НАСКАР значна менш прывабным, чым магло б быць - і быў калі-то. Перш, чым мы пойдзем далей, варта адзначыць, што Кевін Харвик выйграў гонку пасля спрэчнага зялены-белы-клятчасты "перазагрузіць". Ен быў Харвик першую перамогу ў сезоне і свой першы ў 44 гонках, пабудаваным у Рычмандзе ў верасні 2011 года. Гэта была яго 19чэ кар'еры Кубак свету ў спрынце перамогу і трэці ў Фініксе. Ен даў Рычард Чайлдресс рэйсінгу свайго 101ст перамога ў Кубку і першы з 2011 года, у Талладегу, 38 гонак назад. Сапраўды, гэта было выдатным дасягненнем для Харвик, які веў толькі апошнія 15 колаў гонкі. Але што, што ен больш не будзе, што, хутчэй за ўсе, будзе найбольш ўспомнілі пра гэты Фенікс гонкі. У узрушаючай серыі распрацовак Джымі Джонсан, які ўступіў у гонку толькі сем ачкоў апярэджвае Брэд Keselowski у тытульным баі, ці не толькі страціў лідэрства, але, мабыць, таксама страціла ўсякую надзею на шосты ў кар'еры чэмпіянат. На каленях 234 з 319, Джонсан ударыў у сцяну ў чацвертым павароце пасля яго Шэўрале правая пярэдняя покрыўка перанесла расплаўленага шарыка аўташыны ад празмернай спякоты. Attachment 3372А Джэф Гордан-Клінт Бойер інцыдэнт на трасе разгарэліся страсці і больш сярод членаў абедзвюх каманд. Кароткая кар'ера завязалася бойка, але хутка скончылася. Інцыдэнт быў катастрафічным для Джонсана. Ен правеў 38 колаў у гаражы для рамонту і калі ен вярнуўся ў гонку, лепшае, што ен мог зрабіць было 32НД-месца фінішу. Між тым, Keselowski, які веў 10 колаў, але нязменна бегла сярод ТОП10, фінішаваў шостым, які быў бы яшчэ лепш, калі б ен не быў уцягнуты ў спрэчны апошняга круга блізкага бою. Усе роўна, у выніку, Keselowski ўсе, але запэўніў чэмпіянату. Ен на 20 ачкоў апярэджвае Джонсан збіраецца ў заключнай гонцы сезона ў Хоумстеде. Keselowski і Джонсан толькі двух кіроўцаў, якія маюць права на тытул. Усе Keselowski павінен зрабіць, гэта скончыць 15чэ на прысядзібных і ен запрацуе свой першы чэмпіянат, першы для ўладальнік каманды Роджэр Пенске і першы з 1975 года для Додж - які, па іроніі лесу, будзе адпраўляцца НАСКАР ў канцы сезону. Аднак, Keselowski не гарантуецца нічога. Ен праходзіў 27-кропка пампавання ў Фініксе і тое ж самае, ці горш, можа спрацаваць супраць яго ў сядзібе. Але гэта вельмі малаверагодна. "Я чуў, што ен (Джонсан) знес правую пярэднюю шыну і я падумала, што тэарэтыкі змовы збіраюцца прыдумаць на гэтым і тады вы зразумееце, што тое ж самае можа здарыцца і з табой," Keselowski сказаў. “І так вы паспрабуйце не даць патрапіць у вас занадта шмат і спрабуюць толькі засяродзіцца на тым, што ў вас есць, і пераканайцеся, што Вы не маюць тыя ж праблемы. “Відавочна, няма ніякіх гарантый.Мы маглі б пайсці ў сядзібу і маюць тыя ж праблемы і Джымі, вы ведаеце, прымае пункт прывесці назад. "Ніякіх гарантый, але вельмі ганарыцца тым, што акуляры вядучага рубрыкі на наступным тыдні." А мультикар crackup на каленях 312 была выкліканая, калі Джэф Гордан вырашыў атрымаць сваю помста на Клінт Бойер. Гордан кульгаў вакол трэка з шын спускаючыся і быў чорны сцяг на НАСКАР, які хацеў яго ў яму. Але, замест гэтага, Гордан чакаў на Бауера, з якім ен выступіў раней кантакт, у выніку Гордана спусціла кола. Гордан закруціў Бауера і ў працэсе сабраная Джои Logano і Арик Almirola. Гэты прывезлі з восьмы, і заключны, асцярожна перыяду. Пасля таго, як Гордан выйшаў з машыны члена экіпажа з яго Хендрык motorsports і іншыя з Бойер Майкл Горшаць гонак трапляў у ладныя бойкі ў ямах. Затым Бауэр збег з сваей машыны Гордана і бурлаку ў спробе падштурхнуць канфрантацыі, з якой нічога не здарыцца. Усе гэта было заснята на тэлебачанні. Гэта будзе часткай кожнага нарэзку на ESPN - або нідзе, калі на тое пайшло. "Усе, што я рабіў-гэта язда вакол марную час," сказаў Баўэр. “Я маю на ўвазе, я ледзь дакранулася да яго, і тады я адчуваю яго атрымаць у сваю чаргу, тры і паспрабаваць ператварыць мяне і прамахнуўся. “Наступная рэч, я ведаю, што я сказаў па радыё, што ён чакае мяне. Гэта проста ганьба для чатырохразовым чэмпіёнам і якога я лічу адным з лепшых у гэтым выглядзе спорту не бачыў, каб так паступаць-гэта проста недарэчна". Інцыдэнт прымусілі Бауера у 28-м месцы і ад трэцяй да чацьвертай кропкі ў, 52 ззаду. Ен выбывае з чэмпіянату разладу. "Я літаральна ледзь працер яго, а потым усе раптам я адчуваю, як ен спрабуе прыняць меры ў адказ," сказаў Баўэр. "Ен прапусціў або што-то і стукнулася ў сцяну і зрабіў сам выглядаць дурнем." Бойер будзе помсціць за Сядзіба? "Мы проста павінны пачакаць і паглядзець", - сказаў ён.Сказаў Гордан: “рэчы сталі ўзраслі за год і ў мяне толькі што быў ён.Клінт быў запусціць у мяне некалькі разоў, разбіў мяне і ён атрымаў мяне на спіну адразу, даволі моцна сапсаваў наш дзень. "З мяне хопіць, надакучыла і вярнуў яго." Феерверк не скончыліся. Інцыдэнт створаны " зялены-белы-клятчасты перазагрузка і Харвик, лідэр на той момант, легка трымаў сваю зямлю. Як белы сьцяг паляцеў, Даніка Патрык і Джэф Бертан выйшаў на сувязь. Патрык быў у стане кульгаць наперад, але меркавалася там была вадкасць на трасе. НАСКАР, які сказаў пазней, ен не мог знайсці нічога на трасе і, што Патрык быў добра па-за шляху, не заклікалі да асцярожнасці. На апошнім крузе некалькі машын закруціла. Сярод іх былі і тыя Раян Ньюман, Курт Буш, Падлогу Менард і Марк Марцін. Keselowski быў паранены, але паспеў аруць да фінішу. Што там было адплату на трасе; што стаяў гул у ямах і, што адзін вадзіцель памчаўся гнеўна супрацьстаяць іншай рэчы, якія не з'яўляюцца распаўсюджанымі ў NASCAR - нягледзячы на тое, што некаторыя сцвярджаюць фондавых гоначны аўтамабіль не далекія ад прафесійных гонак (неверагодна смехотворное меркаванне). Але яны адбываюцца. Што там было ў мінулым-кола мультикар аварыі, што, па меркаванні многіх, у тым ліку мяне, якія можна было б пазбегнуць, калі НАСКАР быў кінуты жоўты сцяг, таксама рэдкія. Але трэк акупнасці, боек, супрацьстаяньняў і другога адгадаць НАСКАР заўседы былі часткай спорту. У канчатковым рахунку, што здарылася на Фенікса паходзіць на тое, што многія кажуць, што адсутнічае ў NASCAR - які жорсткі, канфрантацыйны, і эмацыйныя гонкі, што прыводзіць да супярэчнасцям. Keselowski маляўніча сказаў, што адплата сення смешна. Ен мае права на свае меркаванне, але, пры ўсей павазе, ен не быў вакол досыць доўга, каб ведаць, што адплата было, і, як часта гэта адбывалася, у NASCAR. Меркаванні будуць адрознівацца, але Тып гонкі ў Фініксе быў драматычным, захапляльным і запамінальным. Я думаю, што прыхільнікі хацелі б бачыць больш. І НАСКАР, які будзе падтрымліваць яе рашэнні, і, хутчэй за ўсе, праблемы няма штрафаў наогул. Шчыра кажучы, пасля Фенікса, я думаю, што НАСКАР павінен быць у захапленні - моўчкі, вядома.
