Printable View
https://autorepmans.com/extimages/2014/02/92.jpg Большасць шлюбаў не мінулым амаль як доўга, як Гордонс "Ирвен" Volvo P1800 працягваецца. І большасць пар, верагодна, не праводзяць разам столькі часу, як Ирв правёў у сваёй каханай машыне. Ирв кажа, што ён нават не чуў пра Вольва яшчэ некалькі дзён, перш чым ён купіў машыну, на 30 чэрвеня 1966 года. У той час ён быў сыты па горла турбірованный 1963 Corvair з Spyder, які кажа, што ён увесь час рабіў яго позна для сярэдняй школы навукі выкладчыцкую працу па разбурэнні Шляху. Хоць пагартаўшы Аўтамабіль і кіроўца з падкаваных аўтамабіль аднаго, ён наткнуўся на аб'яву мясцовага дылера Volvo, з фота P1800. Гэта выдатныя машыны, сябар сказаў яму. Так ён зваліўся ў Volvoville ў Хантынгтон, Нью-Ёрк, і ўзяў P1800 кабрыялет за спіну. Ён ездзіў на працягу трох гадзін, а потым купіў нашмат танней купэ, за $4,150, або $30 000 у доларах па бягучым курсе, прыкладна яго гадавую зарплату. Гэта першыя выходныя, Ирв пракату 1500 міль, вяртаючыся ў аўтасалон у панядзелак для сваёй машыны першы тэхагляд. Ён не планаваў ехаць праз выходныя, але ён сказаў, што было занадта весела, каб спыняцца—у Бостан, аж да Філі, і паўсюль паміж імі, перш чым вярнуцца да сябе дадому на Лонг-Айлэнд. Ён быў за рулём P1800 з зачараваннем да гэтага часу. 24 верасня мінулага года ён збіў 3 мільёнаў міль. https://autorepmans.com/extimages/2014/02/94.jpg Ирв сярэднім 63,000 міль у год—172/суткі, хоць гэтая лічба вагаецца ад 50к падчас яго навучання ў Паўночна-гадовы 100к пасля яго адстаўкі ў 1996. Пры сярэдняй хуткасці 45 міль у гадзіну на працягу многіх гадоў, гэта амаль 4 гадзіны ў дзень. (Ирв кпіў над паняццем, што робіць такую ацэнку адсутных дадзеных аб хуткасцях ездзіў з цягам часу [гл. скурпулёзны, ніжэй]. Але для тых, хто рэгіструецца 3 млн пераважна рэкрэацыйнага міль, часта калясіць па краіне, але які правёў 30 гадоў у дарозе 125 км у дзень на Лонг—Айлэнд на мімі прыкладна 675,000 км—45 км / ч здаецца мне разумным. ) Гэта вельмі добра пабудаваны аўтамабілі да 3 мільёнаў міль. Калі ён адкрыў рухавік Irvs для сваёй другой перастраенні, ён быў у вельмі добрай форме, - кажа Дуэйн Матейка, Р Спорт Інжынірынг у Pipersville, штат Пенсільванія. Клапаны паказалі некаторыя знос і сядла клапанаў—вось чакаецца. Матейка дивится, што затамкавыя спружыны не зламаныя пасля мільярда (1,000,000,000) цыклаў сціску. На падшыпнікі, вонкавы пласт свінцу насіў ўніз, раскрываючы асноўную медзі. Пакуль свінец стаў афіцыйным хімабароны, самыя лепшыя падшыпнікі, якое змяшчае вонкавы пласт з мяккага металу, які можа паглынаць любыя часціцы ад алею, прадухіляючы іх ад забіўшы апорнымі паверхнямі, кажа Матейка. На самай справе, рухавікі галоўная праблема 2 мільёнаў кіламетраў пасля свайго першага этапу рэканструкцыі (якая яго дылер лічыў непатрэбным, але, што Ірвін настаяў на тым, што ён не мог уявіць сабе рухавік, не маючы патрэбу ў аднаўленні на 687K), было пару трэснутых поршневых кольцаў. Матейка кажа, што тыя, верагодна, былі адказныя за P1800s цьмяным ўзыходжанне Сьера, сімптом, які матываваў другі адбудаваць. https://autorepmans.com/extimages/2014/02/96.jpg Аўтамабіль значна больш прызначаны, кажа Матейка, хто мае дыплом у галіне машынабудавання, і хто імчаўся P1800 на працягу многіх гадоў. Чатыры цыліндру мае больш плошчу апоры, чым Шеви Ў8. Матейка кажа большасць аўтамабіляў патрабуюць неарыгінальная шатуны на гонкі, але яго P1800s запас стрыжняў выканаў сваю працу. Гэтыя і каленчатага вала фармуюцца, што робіць іх мацней, чым больш звыклыя формы. Матейка адзначае таксама, што шведы анал аб сваёй металургіі. Астатнія машыны так жа добра складзены, як і рухавік. Акрамя першага перастраенні, P1800 толькі рамонт, звязаныя з рамонтам, пакуль гэта не дасягнула 750 тыс., калі перадача распрацаванай цечы алею, - кажа Ирв. (Вікторыя дрес, у горадзе Голета, штат Каліфорнія, паведамляе, што яго мільён міля, 88 на Volvo 740 GLE мела ніякіх-тэхнічнае абслугоўванне праблемы, пакуль аўтамабіль не прыйшоў капут пасля таго, як ён увайшоў у паўмільёна міль, і Селядзец Купер кажа, што яго мільён міль, 87 240 седан па-ранейшаму вельмі надзейныя. Ні рухавік быў перабудаваны. ) Тым не менш, theres больш, каб дасягнуць трох мільёнаў міль, чым якасць. Рухавік, Матейка кажа, быў вельмі чыстым, таму што [Гордан] настолькі скурпулёзны, прыметнік іншыя ўжываюць для Irvs звычкі на абслугоўванне. (На самай справе, былы студэнт Гордонс, Рычард Брансўік, Мэрыленд, якога я сустрэў у Арлингтоне Masss кавярні Barismo пасля таго, як ён падслухаў Мой размова аб Irvs Вольва, пахваліў яго выкладання ў аналагічных умовах. ) https://autorepmans.com/extimages/2014/02/99.jpg Напрыклад, ты не думаеш, што на 66 Вольва, без гаража на Лонг-Айлендзе, ў палове квартала ад Атлантыкі, ужо праржавелае. Мой сябар, Pattys 1968 145, родам з Каліфорніі, аўтамабіль, які яе бацькі купілі новую, калі ёй было 10 гадоў, вырасла зараджаецца гнілі, калі яна і яе муж ахвяраваў аўтамабіль у NPR прыкладна ў 2008 годзе, пасля 18 гадоў у снег па пояс. Калі я раней здзіўляўся, чаму Irvs была яшчэ цнатлівай, ён сказаў, што аблівалі шасі ў зімовы перыяд. Я імкнуся зрабіць усе шчыліны, дзе соль і пясок будуць будаваць, - кажа ён. Вы проста павінны атрымаць ўніз на руках і каленях. Нарэшце, Ирв ідзе проста на машыне. Рана, ён прымаў удзел у автопробегов, але праз некаторы час, я сказаў, Чаму я забіваючы маю машыну? Ирв кажа, што ён разганяецца акуратна, і што яго максімальная хуткасць 60-65 міль у гадзіну. Мне падабаецца бачыць, як доўга я змагу зрабіць рэчы ў мінулым, кажа ён. Irvs каханне для аўтамабільных паездак, верагодна, узыходзіць з лета 47, калі яму было 8 гадоў, і мая сям'я купіла новую машыну і правялі ўсё лета, падарожнічаючы па ЗША. Пасля, калі яго працавітага бацькі быў выхадны дзень, мы правялі ўвесь дзень у машыне куды-то. Ирв воскам красамоўны аб радасці ад наведвання новых месцаў на дарозе. Але Ирв загнаў сябе ў нязручную парадокс. Мілі ператварылі P1800 ад замяняльныя таварам у кавалак гісторыі, зафіксаванымі ў Кнізе рэкордаў Гінеса. Што гістарычны статус робіць P1800 актыву для Volvo, і Ирв, а таксама. Пасля першага мільёна, Ирв быў рабіць рэкламу і мерапрыемствы для Volvo, хобі, якое ён любіць, але ён клянецца ён атрымлівае толькі выдаткі (праўда, кажа Джэсіка Снелл з піяр-кампаніі, Хаберман, у апошні час па кантракце з Volvo). Тым не менш, на працягу многіх гадоў кампанія Volvo дала Ирв два новых Вольва—адзін у канцы кожнага мільёна міль—трэці на шляху. https://autorepmans.com/extimages/2014/02/100.jpg Вольва пачуццё дабаўленую вартасць, было відавочна з дастаўка Ирв і P1800 на Аляску за 3-мільённую мілю, а не тое, што гэта падзея адбудзецца ў больш прыземленыя наваколля. Дастаўка аўтамабіля была неабходная, таму што да таго часу Volvo вырашыла здымаць падзеі на Алясцы, у мяне было ўсяго 200 міль, каб пайсці, каб дасягнуць 3 млн., Ирв тлумачыць. Усё, што кошт пачалі ўзважваць. Шанцы на аўтамабілі склаў—лёс тэхасец Lissys Норберт P1800 пацярпелі каля 700 000 км—пад'ём з экспазіцыі. Ва ўсіх яго кіравання, Ирв кажа, што ён ніколі не справакаваў аварыю, але, што метал быў сагнуты каля 11 раз. Год таму, Ирв накіроўваўся ў Балтымор на адносна пустой трасе I-95, ён кажа, калі хлопец у грузавіку заехалі ў мяне, калі я рабіў 65. І я быў на маім шляху, каб зрабіць здымкі для Google! З тых часоў я імкнуся быць параноікам. І так, на сённяшні дзень, яго іншы Вольва — С70 2002 года, які ён атрымаў за 2 мільёны — становіцца больш. Ім гэтак жа асцярожна, як я магу быць аб тым, дзе і калі я ваджу P1800, - сказаў Ирв. Спытаў, калі ён калі-небудзь прадаць P1800, ён кажа, Я толькі што атрымаў запрашэнне паехаць у Брусэль аўтасалоне. Як толькі я вызвалюся ад машыны ніхто не збіраецца тэлефанаваць. https://autorepmans.com/extimages/2014/02/102.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/104.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/106.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/109.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/111.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/112.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/115.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/117.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/119.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/121.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/123.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/124.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/126.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/129.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/130.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/133.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/134.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/136.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/138.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/141.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/142.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/144.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/146.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/149.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/150.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/153.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/154.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/156.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/158.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/160.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/162.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/164.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/166.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/168.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/171.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/172.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/175.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/177.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/179.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/181.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/183.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/185.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/187.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/189.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/190.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/193.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/195.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/197.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/199.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/201.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/203.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/205.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/206.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/208.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/210.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/212.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2014/02/214.jpg
