repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Mēs saņēmām e-pastu interesanti otro dienu šeit TTAC zemūdens kaujas iecirknī. Kā tas bieži notiek, tas viens bija par lietotu automašīnu. Bet ne tikai jebkura izmantot automašīnu.
ir touring automašīnā, kas atņēma man māti uz un no darba, kā skolotāja 1920. Tas palika pie mana vecvecāki fermas stallī līdz 1980, kad mana māte iedeva to man. Man bija auto pilnībā atjaunoja veco automašīnu restaurācija speciālists 1980-to gadu sākumā, un pavadīja nedaudz mazāk ka $40,000, kam tas darīts. Tas ir 68K km. Es zinu, es nekad saņemt savu naudu atpakaļ no atjaunojot šo transportlīdzekli, esmu jautā $25,000 to tagad.

Tas ir tipisks izmanto automašīnu stāsts: mani vecāki brauca strādāt, es noteikti to uz augšu mazliet, Id, piemēram, to pārdot. Tas bija 1990. gadā Accord, es domāju, ka to varētu pārdot dažu dienu laikā ir tiesības cenu. Bet tas ir 1926 Dodge, kas noved pie visu veidu jautājumiem. Tai nav nekādu vērtību kā piepilsētas, protams. Bet tas būtu lēti un pilnībā sakārtoti stāšanos mītiņus klasisks auto pasaulē.
Visi saka, ka Duesenbergs un Auburns un plauktiņš nekad zaudēs vērtību, jo vienmēr būs jaunās paaudzes izglītoti, naudīgs kolekcionāriem, kas vēlas pašu viņiem. Neapšaubāmi, tas pats ir attiecināms uz fuelie Vettes un RoadRunners un 454SS Chevrolets visu veidu. Whats gonna notikt 1926 Dodges? Chevrolet 210s? Bāreņiem? Kā paraugu? Atbildīs pieprasījuma piegādi