repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Saime huvitavat email mõni päev siia TTAC veealuse lahing station. Nagu sageli juhtub, see üks oli kasutatud auto. Kuid mitte iga auto.
on touring auto, et võtsin minu ema kodust tööle ja tagasi õpetajana 1920. See jäi minu vanavanemate talu laut kuni 1980, kui mu ema andis mulle. Mul oli täielikult taastatud vana auto restaureerimistööd spetsialisti poolt 1980ndate alguses ja veetis natuke vähem selle $40.000 sellega teinud auto. See on 68K miili peal. Ma tean, ma ei saa kunagi oma raha kõrvalt taastada see auto ma olen palunud $25.000 see nüüd.

See on tüüpiline kasutatud auto lugu: mu vanemad sõitsid seda tööd, ma fikseeritud see natuke Id nagu maha müüa. Olid see 1990 Accord, arvan, et see võiks müüa õige hinnaga päevade küsimus. Kuid see on 1926 Dodge, mis toob kaasa igasuguseid küsimusi. See ei ole mingit väärtust nagu pendeldaja, loomulikult. Kuid on odav ja täiesti sorteeritud sisenemist maailma klassikaline auto kogunemised.
Igaüks ütleb, et Duesenbergs ja Auburns ja tühi-tähi ei kaota mitte kunagi väärtust sest alati on uue põlvkonna haritud, moneyed kogujad, kes soovivad ise neid. Vaieldamatult, sama kehtib ka fuelie Vettes ja RoadRunners ja 454SS Chevrolets Kõik liigid. Mis juhtub kui 1926 dodging? Chevrolet 210s? Orbude? Valiidsust? Nõudlusele vastavad tarned?