Printable View
https://autorepmans.com/extimages/2014/01/55.jpg $Lets say you have 83,425 sitting around and you want to make найбольш эканамічным варыянтам можна besides, say, a Tesla, or a brace of Prius Plug-Ins augmented by suitcases of cash. Lets also say that youre the type of literal-minded decent human being who never once looked at the back of the mighty 750il and said, Heh. Seventy-five oil. Heh. Ну тады, добры чалавек, у BMW ёсць свой аўтамабіль. Новы 740Ld is basically a 740Li, only with BMWs 3. 0-liter TwinPower turbo diesel straight-six. Were expecting 255 hp and a robust 413 lb-ft of torque, likely making the LD a bit more sprightly in normal urban driving than the boosted gasoline six in the Li. Пераважная большасць Siebeners ў гэтай краіне, напэўна, выходзьце ў дзверы на 899 $/месяц арэнда, і гэты дызельны варыянт не правоподобно для таго каб змяніць гэтую схему. Можна толькі гадаць, як бадзёра тыповая аўдыторыя для гэтага аўтамабіля будзе падладжвацца стоячы ў брудных лужынах са стаялай дызельнага паліва на грузавік спыняецца падчас бегавых прагулак. Так, заможныя людзі прывыклі глынаць абразы з ўзгараньне ад сціску ў 300TD эпохі, але гэта таму, што Мэрсэдэс-Бенц ў асноўным прымушаюць іх рабіць гэта і які працэнт з іх абраў замест таго, каб рызыкаваць наклікаць на сябе гнеў федэральны ўрад, каб прынесці ў жахліва недастатковая W123 230Е седан. Калі значная колькасць людзей, якія гатовыя рызыкаваць сваёй аплачаны наяўнымі бензадыазепіны захапілі ў доках і кінутыя ў Атлантычны акіян, толькі б пазбегнуць пакут, дызельнага паліва, гэта даволі салідны паказчык, што якасць жыцця, праблемы, звязаныя з Рудолфс соку з'яўляюцца значнымі. In a future where the United States adopts a punitive CO2-emissions-based taxation policy for privately-owned automobiles, perhaps in President Hillarys second term, this 740Ld will be a guaranteed winner. Until then, it will be a curiosity, driven by people who want to make a point.
