Subaru парадавала гасцей Такійскага аўташоў спецверсией WRX STI — суперседан займеў прыстаўку да назвы S207 і шмат тэхнічных апдэйтаў, уключаючы дадатковы зарад моцы. Але не спяшаецеся радавацца — такія "вершы" фірма пакіне для хатніх фанатаў, гэта значыць будзе прадаваць навінку выключна ў Японіі.
І гэта, дарэчы, абмежаваным ўсяго 400 асобнікамі накладам. Дарэчы, не менш за сотню з іх будуць абсталяваны яшчэ і пакетам NBR Challenge Package, які прадугледжвае жоўты колер і іншыя касметычныя рыскі плюс дзёрзкае антикрыло. Для астатніх, акрамя жоўтага, прапануюць фірмовы сіні.
Што да згаданых технофишек, то тут варта вылучыць плюс 28 сіл і амаль 40 Нм цягі (да 328 коней і 431 Нм) з двухлитрового оппозитного рухавіка — дзякуй новым "мазгам", турбіне з двайны крыльчаткой, іншым поршням і спартыўнаму выхлопу.
Таксама четырехдверка можа пахваліцца дапрацаванай падвескай з ужываннем кампанентаў Bilstein, перенастроенным рулявым кіраваннем (з змененым перадаткавым стаўленнем), шасці - і четырехпоршневыми тармазнымі механізмамі Brembo спераду і ззаду, 19-мі дыскамі BBS і сістэмай кантролю цягі, подтормаживающей колы для большай крутасці WRX STI ў паваротах.
Што ж, зайздросцім японскім петролхедам — мы б узялі тую, желтенькую...