Новая Kia Optima абзавялася гібрыднай версіяй

https://autorepmans.com/extimages/2015/11/81.jpg
Kia дапоўніла сямейства Optima новага пакалення гібрыднай версіяй седана — кампанія выкаціла хатні варыянт мадэлі (у Паўднёвай Карэі яна носіць імя K5) з няхітрай прыстаўкай Hybrid. Знаёмая начынне і, што нечакана, касметычны апдэйт — давайце разбірацца.
Так, па частцы тэхнікі ніякіх асаблівых сюрпрызаў няма, так як тую ж сістэму выкарыстоўвае гібрыдны варыянт свежай Hyundai Sonata. Гэта значыць двухлітровы бензінавую чацвёрку без наддува, адзін электраматор і камплект літый-палімерных батарэй. У лічбах гэта азначае 156 сіл (189 Нм) плюс 52 л. с. і 1,62 кілават-гадзіны адпаведна. Скрынка перадач — 6-ступеністы аўтамат.
Іншыя важныя лічбачкі — па дынаміцы і выдатку паліва — у Kia пакуль з-за чаго-то не раскрываюць, але ў нас і так пакуль ёсць, што зацаніць. Гэта мы пра касметычных фішкі гібрыд на чале з змененым адносна звычайнай нью-"Оптимы" абважваннем. Яшчэ ёсць набор 16 - і 17-х дыскаў спецдизайна і хітрая рашотка радыятара (не для прыгажосці, але ўсё ж) з актыўнымі засланкамі, што зачыняюцца на высокай хуткасці для зніжэння аэрадынамічнага супраціву. Крута бо?..
За межамі хатняга рынку продажу стартуюць у наступным годзе. Дарэчы, не варта забываць аб яшчэ адным будучым папаўненні сямейства Optima — універсалы, пабудаваным па матывах некислого канцэпта Sportspace. Чакаем-с.