Паказаўшы ў верасні першыя афіцыйныя малюнкі новенькага красовер XT5, "Кадылак" падзяліўся важнымі падрабязнасцямі па тэхніцы і іншага. Знаёмімся са зменшчыкам SRX ва ўсіх (ну, амаль ва ўсіх) дэталях!
Дарэчы, жыўцом ён паўстане ўжо ў гэтым месяцы і адразу на двух аўтасалонах — у Лос-Анджэлесе і Дубаі. Раскошны "Кадзі" ўжо вясной 2016-га паселіцца на заводах у ЗША і Кітаі і адкрые новую лінейку кроссоверов XT, у якую, паводле прэзыдэнта маркі Йохану дэ Найссену, увойдуць яшчэ па меншай меры 3 мадэлі.
З тэхнічных падрабязнасцяў у першую чаргу варта вылучыць адносна лёгкую платформу, што забяспечыла навінцы масу ў межах 2 т (гэта 1814 і 1940 кг для мона - і паўнапрываднай версій). Будучы падобным па габарытах з SRX, свежы Cadillac валодае большай колавай базай (2857 мм) і ў той жа час, як адзначаюць распрацоўшчыкі, на 17 см пераўзыходзіць Audi Q5 па габарытнай даўжыні пры меншай на 45 кг масе. Акрамя таго, асобна ў кампаніі падкрэсліваюць розніцу па вазе з Mercedes-Benz GLE — XT5 выйшаў на 290 кг лягчэй.
Таксама варта паведаміць пра маторнай гаме, куды ўвойдуць 310-моцны (366 Нм) V6 з сістэмамі "старт-стоп" і адключэння двух цыліндраў пры малых нагрузках плюс двухлітровая турба-"чацвёрка" для рынку Кітая. Па змаўчанні кросе пакладзены 8-ступеністы аўтамат з электроннай сістэмай кіравання пераключэння Electronic Precision Shift, а ў спісе опцый з'явіцца ўдасканаленая сістэма поўнага прывада з двума муфтамі. Таксама сярод цікавага допоборудования можна вылучыць люстэрка задняга выгляду з інтэграваным дысплеем, што "паляпшае агляд прасторы ззаду аўтамабіля на 300%".
Ну-з, вельмі чакаем запуску. З XT5, падобна, будзе аб чым пагаварыць.