Volkswagen яшчэ не ўправіўся з зараджанымі версіямі Golf сёмага пакалення (маем на ўвазе якія рыхтуюцца таварныя R400 і GTI Clubsport), але ў Сеткі ўжо папаўзлі чуткі аб Гольфе восьмы генерацыі і яго топавых варыянтах у прыватнасці. Як атрымалася даведацца нашым французскім калегам з Automobile Magazine, самы малодшы ў перфоманс-лінейцы — само сабой разумеецца GTI — стане крыху лягчэй папярэдніка і нашмат больш магутны. Больш чым 300-моцным, калі канкрэтней.
Так, новы джы ці ай поравняется з цяперашняй R-мадыфікацыяй, якая ўзначальвае пакуль сямейства. Пры гэтым ён будзе прыкладна на 30-50 кг лягчэй сёмага GTI і, дзякуючы Evo-варыянту платформы MQB, атрымае больш доўгую колавую базу. Цікава, што пад капотам так жа прапішацца яе двухлітровы турбірованный чацвёрка, злучаная з 6-ступеністымі механікай або робатам на выбар, а спраўляцца з такім табуном коней яму дапамогуць ўзмоцненыя тармазы, дыферэнцыял падвышанага трэння з электроуправлением і адаптыўныя амартызатары.
Пад стаць улетной начынні нью-джы ці ай абзавядзецца прасунутым інтэр'ерам ў духу свежага канцэпта Golf R Touch. Гэта значыць, з двума дысплеямі, адзін з якіх будзе выступаць у ролі панэлі прыбораў, і сэнсарным блокам кіравання кліматам з музыкай. З'явіцца і праекцыйны дысплей, а мультымедыйную сістэму тут заточат адразу і пад Apple CarPlay, і пад Android Auto.
Вядома, з упэўненасцю можна разлічваць таксама на асаблівыя фішкі ў экстэр'еры. Да прыкладу, на цалкам святлодыедную оптыку. Толькі вось пазнаеміцца з усім гэтым бліжэй, на жаль, атрымаецца не раней чым праз тры гады — наступнага Golf GTI прадракаюць запуск у пачатку 2019-га, а значыць, прэм'еру ў другой палове 2018 года. Што тут скажаш — будзем чакаць.