Італьянскія цюнэры знеслі Fiat 500 дах...

https://autorepmans.com/extimages/2015/05/842.jpg
https://autorepmans.com/extimages/2015/05/1318.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1320.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1322.jpg https://autorepmans.com/extimages/2015/05/1325.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1332.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1333.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1336.jpg https://autorepmans.com/extimages/2015/05/1338.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1339.jpg

https://autorepmans.com/extimages/2015/05/1359.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1366.jpg https://autorepmans.com/extimages/2015/05/1395.jpg https://autorepmans.com/extimages/2015/05/1413.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1442.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1455.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/1463.jpg
Ёсць тут прагнуць паўнавартаснага кабрыялета Fiat 500? Ёсць? О, новае тварэнне італьянскай студыі Castagna Milano вам абавязкова спадабаецца — гэта па-сапраўднаму адкрыты Чинквеченто. Нават больш адкрыты, чым можна чакаць...
Падобна на тое, у міланскім атэлье таксама неўзлюбілі псевдокабриолет 500 Cabrio з дахам у стылі банкі шпрот. У сэнсе, з ссоўваемага мяккай секцыяй і толькі. І як вынікае знеслі пятисотому ўсё лішняе — цяпер у маляняці няма не толькі даху з непатрэбнымі стойкамі, але і бакавых шклоў і нават дзвярэй. У прынцыпе.
Аднак вандалізмам тут не аддае — дзвярныя праёмы акуратна аформленыя драўлянымі ўстаўкамі і не настолькі нізкія, каб рызыкаваць жыццём, у кожным павароце. Пры гэтым салон сустракае скураной аздабленнем ў ретростиле і чатырма паасобнымі сядзеннямі, а вязе ўсё гэта 105-моцны (145 Нм) TwinAir Turbo ў 0,9 л аб'ёму.
Ну, як вам? Адна з самых лепшых версій гэтага Чинквеченто, кажаце? О так, мы згодныя.