Новы Mercedes-Benz C-Class пабываў у Lorinser

https://autorepmans.com/extimages/2015/05/103.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/104.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/105.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/106.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/107.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/108.jpg

https://autorepmans.com/extimages/2015/05/110.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/111.jpg https://autorepmans.com/extimages/2015/05/158.jpg https://autorepmans.com/extimages/2015/05/181.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/182.jpg
Знакамітая Lorinser, у добрым сэнсе помешанная на Mercedes-Benz вось ужо больш за 30 гадоў, прадставіла сваё новае цюнінг-тварэнне — асаблівы C-Class з наборам касметычных і не толькі апгрэйдаў. Будзем знаёміцца?
У плане касметыкі, што незвычайна, у атэлье прайшліся толькі па экстэр'еру. Але з якім увагай! Тут вам і цалкам зменены абважванне, дзе пярэдні бампер з гіганцкімі паветразаборнікі хупава паўтарае агульнай пластыцы морды, і суровая четырехстволка выхлапной сістэмы, і складаназлучаныя пятиспицевые дыскі і, да кучы, прыемныя дробязі накшталт стылізаванай рашоткі радыятара.
Што да тэхнікі, то тут гаворка ідзе пра ін'екцыі моцы для паўнапрываднай C400, ўзятай цюнарамі за аснову. На справе гэта азначае плюс 56 сіл і 100 Нм цягі з трехлитрового V6 (да 389 л. з. і 580 Нм у агульным). Дадзеных па дынаміцы ў атэлье не далі, але ў сцёку такая цешка набірае першую сотню за 5,2 — цюнінг-версія, думаецца нам, влегкую укласціся ў 5 секунд.
Ну што ж, глядзім малюнкі і выстаўляем балы — атрымаўся Lorinser праект?