Улады аднаўляюць праграму льготных автокредітов

https://autorepmans.com/extimages/2015/03/325.jpg
Упершыню пасля крызісу 2008-2009 гадоў урад Расіі аднаўляе праграму льготнага аўтакрэдытаваньня. Мінпромторг РФ абвясціў, што субсідыі будуць выдавацца з 1 красавіка па 31 снежня 2015 года; дзяржава возьме на сябе выплату часткі працэнтаў, каб выніковая стаўка для пакупніка машыны не перавысіла 15% гадавых. У міністэрстве мяркуюць, што праграма дапаможа павялічыць продажу аўтамабіляў прыкладна на 200 000 адзінак да канца года.
Зразумела, бясплатнага сыру не бывае, і прадастаўленне льготы абстаўлена мноствам абмежаванняў. Так, крэдыт можна будзе ўзяць выключна ў рублях і толькі на новую машыну 2015 года выпуску, прычым пошиковать не атрымаецца — верхняя планка кошту аўто закладзена на узроўні ў 1 мільён рублёў. Такім чынам, за сцягам аказваецца немалая доля падаражэння іншамарак: скажам, з мадэльнага шэрагу Toyota пад праграму падпадае толькі адна Corolla, у Volkswagen — Polo-седан і Jetta, а ў Opel — Astra і самая прасценькая канфігурацыя Meriva. Што ж, зразумела, што перш за ўсё дзяржпраграма нацэлена на айчынны аўтапрам і замежныя бюджэтнікі мясцовай зборкі.
Нагадаем, што сем гадоў таму льготнае аўтакрэдытаванне разам з праграмамі ўтылізацыі жалеззя дапамаглі падтрымаць на плаву айчыннае аўтамабілебудаванне: тады амаль кожны дзясяты які прадаецца ў краіне аўтамабіль субсидировался дзяржавай у той ці іншай ступені. Цяперашні крызіс, магчыма, будзе куды глыбей: ці дапаможа дзяржпадтрымка ў гэты раз?