Афіцыйна Pagani Zonda павінна была сысці са сцэны яшчэ ў сярэдзіне 2013 года пасля развітальнай трэкавай серыі Revolucion, але попыт на гиперкар не слабее. Так што Гарацыя Пагани знайшоў зручную зачэпку: не парушаючы фармальна абавязацельстваў перад кліентамі, заклапочанымі падтрыманнем эксклюзіўнага статусу, ен то і справа выпускае адзінкавыя машыны па індывідуальнай замове. Сення ў нашай галерэі - чарговы экзэмпляр з легкадумным імем ZoZo.
Стыльнае чорна-фіялетавая ліўрэях хавае дызайн, вельмі падобны з 760 LH (яе, нагадаем, пабудавалі па замове Люіса Хэмилтона). Аднак есць і адрозненні: напрыклад, падвойныя заднія агні, якія першапачаткова прызначаліся для Zonda R яшчэ ў 2007 годзе, але так і не прайшлі стадыю эскізаў. Што тычыцца сілавы ўстаноўкі, то тут складана прыдумаць што-то лепш 7,3-літровага атмасфернага V12 ад AMG, развіваючага 760 л. с.
Заказчык ZoZo вядомы - гэта заснавальнік моднай маркі Zozotown, японскі дызайнер і прадпрымальнік Юсаку Маэза. Што ж, трэба аддаць яму належнае: часцяком машыны заканадаўцаў моды выглядаюць куды больш экстравагантна.