Расейская Дзяржаўтаінспекцыя падрыхтавала пакет прапаноў па змяненні працэдуры здачы экзамену на атрыманне вадзіцельскіх правоў. Як паведамляе Коммерсант, новы рэгламент пакуль не прыняты (для гэтага неабходны загад МУС), але даведацца, наколькі складаней будзе здаць на правы, мы можам ужо цяпер: дакумент апублікаваны ў адкрытым доступе. Спяшаемся засмуціць: здаць будзе нашмат складаней.
Пачнем з тэарэтычнай часткі. Як і цяпер, яна будзе складацца з 20 пытанняў, у якіх можна было зрабіць толькі дзве памылкі, але з гэтага часу за кожны няправільны адказ экзаменуемому будзе прызначаны штраф у 5 дадатковых пытанняў. У іх, зразумелая справа, памыліцца будзе ўжо нельга. 30 пытанняў з дзвюмя памылкамі - жорстка!
Не менш сурова будуць ісці справы і на пляцоўцы. Незалік будуць выстаўляць, як толькі колькасць памылак у пачаткоўца дасягне крытычных пяці балаў, пры гэтым адзін бал, напрыклад, можна выклапатаць ўжо за заглухлы пры старце матор, а непрышпілены рэмень будзе каштаваць тры штрафныя адзінкі. На пляцоўцы замест трох практыкаванняў трэба будзе выканаць пяць, прычым экзаменатар мае права выбіраць дадатковыя выпрабаванні сам, а ў горадзе — адзінаццаць замест дзевяці (плюс разварот па-за скрыжавання і праезд чыгуначных шляхоў).
Свае тонкасці з'явяцца і ў якія атрымліваюць правы катэгорыі М (мапеды і скутэры). Ім прыйдзецца здаць экзамен па хуткасным манеўраванні на пляцоўцы, які ўяўляе сабой змейку з пяці конусаў за 25 секунд. ДІБДР спадзяецца, што новыя правілы отсеют адкрытых чайнікаў і дапамогуць знізіць аварыйнасць на дарогах. Але нешта падказвае нам, што адзіным вынікам рэформы стане павелічэнне взяточной таксы...