Канцэрн General Motors абвясціў аб адкліканні больш за 64 000 убудова-гібрыдаў Chevrolet Volt па ўсім свеце. Прычынай стала непрадуманая канструкцыя сілавы ўстаноўкі, якая пры пэўных абставінах можа прывесці да атручвання чадным газам. Зрэшты, для гэтага ўладальніку аўтамабіля прыйдзецца выдатна пастарацца...
Як тлумачыцца ў афіцыйным камюніке GM, Volt 2011-2013 мадэльных гадоў ўладкованыя такім чынам, што пры знясіленні зарада батарэі рухавік унутранага згарання можа заводзіцца аўтаматычна, каб выконваць функцыю генератара. Калі электраматор не працуе, гэтага не адбываецца, але калі кіроўца раптам не пачуў ціхі гук электрарухавіка, вырашыў, што машына выключана, і сышоў, пакінуўшы яе ў становішчы On або Run, то цыкл разрадкі-зарадкі будзе паўтарацца.
На адкрытым паветры, гэта, зразумела, не ўяўляе ніякай небяспекі, але ў гаражы пры працы ДВС можа назапасіцца крытычная канцэнтрацыя вокісу вугляроду. GM вядома ўжо аб двух пацярпелых у падобных сітуацыях; на шчасце, усе засталіся жывыя. Аўтавытворца асабліва адзначае, што аб працы электраматора папярэджваюць паказальнікі на прыборнай панэлі, а пры спробе замкнуць машыну з працуючым рухавіком гучыць трывожны сігнал. Тым не менш, асабліва для няпамятлівых GM ўсталюе рэле, аўтаматычна выключающее матор пасля пэўнага часу на халастым ходу. Што тут скажаш? Будзьце ўважлівей, аўтамабілісты!