У Японіі арганізуецца гіганцкі дзяржаўна-прыватны кансорцыум, які зоймецца пытаннямі распрацоўкі, тэсціравання і ўкаранення аўтамабіляў-робатаў, уключаючы ўсю спадарожную інфраструктуру. Як піша дзелавое выданне Nikkei, такія глабальныя меры сталі адказам японскага ўрада на поспехі Германіі і ЗША ў гэтай галіне. Толькі першы транш дзяржпадтрымкі, накіраваны на стварэнне тэставых палігонаў, складзе эквівалент 84 мільенаў даляраў.
Па дадзеных прэсы, поўнамаштабнае супрацоўніцтва будзе запушчана ўжо гэтым летам. З боку аўтавытворцаў будуць прадстаўлены тры найбуйнейшых у краіне кампаніі - Toyota, Nissan і Honda, з боку вытворцаў электронікі - Panasonic і Hitachi; навуковы патэнцыял забяспечаць ўніверсітэты Токіа і Нагои.
Першым крокам стане уніфікацыя агульных для ўсіх гульцоў рынка стандартаў: яны будуць тычыцца бяспекі, сістэм кіравання, адзінства інфраструктуры (частот сігналаў, разметкі, спецыяльных знакаў і гэтак далей). Вынікам працы кансорцыума павінны стаць не проста даступныя і бяспечныя машыны-робаты, але і па сутнасці ўся заканадаўчая база, якая тычыцца іх эксплуатацыі.
Падобна на тое, Японія мае намер магутным рыўком апярэдзіць ЗША і Еўропу, дзе распрацоўкі робомобилей ідуць вельмі бурна, але па прынцыпе хто ў лес, хто па дровы, а абарона ноў-хаў выглядае куды важней, чым абмен інфармацыяй. Магчыма, гадоў праз пяць, калі Еўрапарламент яшчэ будзе вырашаць, дазволіць ці тэсты робатаў Daimler ў Берліне, па Токіо ўжо будуць ездзіць таксі без кіроўцаў...