Аўтарынак Еўропы вырас на 5,4%

Па выніках 2014 года, у 27 краінах, якія ўваходзяць у Еўрасаюз, быў прададзены 12 550 771 пасажырскі аўтамабіль. Гэта на 5,4% больш, чым у 2013 годзе, паведамляе Асацыяцыя еўрапейскіх вытворцаў (ACEA); па дадзеных гэтай арганізацыі, еўрапейскі аўтарынак паказаў прырост у гадавым вылічэнні-упершыню з 2007 года. Эксперты лічаць, што ў 2015 годзе станоўчы трэнд працягнецца, але некаторыя вытворцы будуць трываць у Старым Святле страты.
Што ж датычыцца 2014 года, то тут безумоўным лідэрам еўрапейскіх продажаў застаўся Volkswagen. На групу нямецкіх кампаній прыйшоўся кожны чацвёрты з прададзеных у Еўропе аўтамабіляў, пры гэтым кіраўніцтва VW незадаволена адставаннем ад плана продажаў і мае намер у 2015 годзе отъесть яшчэ як мінімум паўпрацэнта ад еўрапейскага рынку за кошт новых Passat і A4.
Другое і трэцяе месцы з амаль аднолькавымі вынікамі (розніца ў 160 000 машын) занялі французы PSA Peugeot Citroen і Renault Group, пры гэтым прырост продажаў брэнда Dacia (+23,3%) стаў самым высокім на кантыненце сярод мясцовых марак, ды і вынікі Renault (+9,1%) нашмат лепш сярэдняй тэмпературы па бальніцы. Зусім ледзь-ледзь да мільёна машын недацягнуў застаўся чацвёртым Ford, справы якога пакідаюць жадаць лепшага ў чаканні абноўленага Focus.
Пятае месца — у General Motors, якому стабільная папулярнасць Opel не можа цалкам нівеліраваць эфект ад вываду Chevrolet з еўрапейскага рынку. Продажу гэтай маркі за год скараціліся на 73%, а ў снежні было рэалізавана толькі 458 машын; зрэшты, гэта запланаванае з'ява. Топ-10 лідэраў еўрапейскага рынку замыкаюць BMW, Hyundai-Kia, FCA (экс-Fiat), Daimler і Toyota, а лепшы вынік сярод дробных марак прадэманстравала Mitsubishi, рванувшая ўверх разам на 25%. Гэты год абяцае нам мноства прэм'ер і вельмі верагодныя перастаноўкі ў гэтай табелі аб рангах.

Статыстыка продажаў легкавых аўтамабіляў у Еўрасаюзе па месяцах 2013 і 2014 года. Крыніца: ACEA